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기능
4. 계획의 의의
1) 광역적 교통문제의 해결 추진
2) 수도권 교통체계의 개선 추진
3) 수도권의 기능강화 추진
Ⅴ. 광역교통과 제4차 국토종합계획
1. 도로부문
2. 철도부문
3. 항만부문
1) 2대 중추항만개발
2) 권역별 거점?지역항만
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항만개발
3. 항만운영
4. 남북철도
5. 역내물류
6. 복합운송
7. 항공부문
8. 항만물류
9. 물류단지
Ⅴ. 동북아 물류중심지화에 따른 제도적 문제점
1. 물류중심지화와 관련한 투자지역제도상의 문제점
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현황분석
1) 부산광역시의 지역경제 현황분석
2) IT산업의 현황
3. 대구광역시의 지역경제 및 IT산업 현황분석
1) 지역경제 현황
2) 대구의 산업구조 현황
(1) 간판 대기업 부재와 취약한 산업구조
(2) 섬유산업 위주의 산업구조
(3) 주택
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물류자동화
1. 물류자동화의 의의........................13
2. 물류자동화시스템의 구축.............15
제 Ⅳ 장 우리나라 국내 물류 EDI의 도입현황
1. 종합물류정보통신망......................17
2. 민간기업의 물류 EDI문제점과 개선
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방향
1. 철도 시설과 운영부문의 분리
2. 철도운영부문의 시장기능 도입과 적정한 경쟁 조성
3. 철도운영회사의 경영자립 기반조성으로 원활한 민영화 추진
4. 철도서비스의 공익적 사항에 대한 감독과 정책 수립을 위한 국가 역할의 강화
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방향성, 동아시아일본학회
▷ 이종선(2008), 북일관계 개선의 현황과 전망, 한국의정연구회
▷ 윤덕민(2001), 21세기 한미일 관계 조망 : 자주외교 대 동맹외교, 전북대학교 지방자치연구소
▷ 최은봉(2010), 유동하는 일본 정치와 독도문제 및 한일
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의의
제2절 국내외 해양여건 변화
제2장 계획의 기본방향 및 중점추진사업
제1절 기본방향
제2절 부문별 중점 추진사업
제3장 세부사업별 추진실적 및 계획
제1절 생명생산생활의 해양국토 창조
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경제자유구역 지정에 따른 시너지 효과
□ 대중국 및 동아시아 국제물류중심기지로 육성
<관세자유화지역제도 도입 문제점>
<자유무역지역과 관세자유지역의 일원화>
□ 현황 및 문제점
□ 개선 방향
□ 통합의 기본원칙
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의의
Ⅲ. 허브공항의 필수 요건
Ⅳ. 세계 주요공항의 운영전략
1. 제공시설의 적정성
2. 수입구조의 변화
3. 적극적인 공항 마케팅
4. 이해자간 협조체계 구축
5. 다양한 접근교통수단의 제공
6. 환승시간의 단축
Ⅴ. 허브공항으로서의
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현황
(3) 우리나라 수산업에 대한 방향
3. 고가어종과 저가어종의 반출입 현황
(1) 고가어종의 주요 수출입국
(2) 고부가가치 어종의 무역 증대 위한 방안
4. 감천항의 파급효과
(1) 감천항의 의의
(2) 감천항의 시설개요
(3) 수산물류
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