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개선
6) 접속속도가 빠른 사이트 구축
7) 보안 문제의 해결
Ⅶ. 관광산업(관광업)의 크로아티아 사례
1. 과거 크로아티아 관광산업의 쇠퇴원인
1) <원인 1>
2) <원인 2>
3) <원인3>
2. 관광 산업을 활성화하기 위한
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방향, 대한교통학회
○ 조홍제 외 1명(2010), 국제항공법상 정신적 손해에 관한 연구, 한국항공우주법학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국제항공(국제공항)의 네트워크화
Ⅲ. 국제항공(국제공항)의 국제민간항공협약
Ⅳ. 국제항공(국제공항)의 IATA(국
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개선 추진
3) 수도권의 기능강화 추진
Ⅴ. 광역교통과 제4차 국토종합계획
1. 도로부문
2. 철도부문
3. 항만부문
1) 2대 중추항만개발
2) 권역별 거점?지역항만 개발 및 기능별 특화
4. 공항부문
1) 인천국제공항을 동북아 중추(HUB)공항으로
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방향을 전환해서 리스크를 줄이는 방법도 좋다는 생각을 한다. 그리고 많은 중국인들에게 사랑 받는 브랜드로 기억되도록 지속적으로 사회공헌 활동과 중국 현지화를 강화했으면 한다.
참고 문헌
http://www.doosan.com
http://www.ajunews.com
www.seri.org
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2) 해양관광자원 개발에
관한 문제
3) 해양환경과의 조화문제
4) 교통불편 및 접근의
어려움
2. 국내 해양 관광의 정책적 개선방안
3. 국내 해양 관광의 활성화 방향
4. 국내 해양관광 해결책
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투자비를 회수함
※ 홍콩의 Hong Kong Convention and Exhibition Centre
□ 1997년 중국 반환에 대비하여 자유무역도시로서의 기반강화를 위해 컨벤션센터를 중심으로 상업, 업무, 숙박, 주거 시설 등을 복합적으로 건설
□ Victoria Harbour의 워터프론트 개발
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정의와 중소기업의 중요성
1. 중소기업의 정의
2. 중소기업의 중요성
3. 중소기업 중심 경제구조로의 이행 필요성
제 3 장 중소기업의 현황과 애로사항
1. 중소기업의 현황
2. 중소기업지원제도 현황
3. 중소기업의 애로사항제
4 장 중소기업 육
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원인
3-1 도시교통문제
3-2 도시교통문제의 원인
Ⅳ 교통행정의 개선 방향
4-1 교통정책의 추진
4-2 도시공간구조의 다핵화
4-3 첨단교통기술의 개발 도입
4-4 합리적 교통경제체제의 구축
4-5 대중교통 정책의 개선
V 결론
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수 있도록 노력해야한다.
3. 출처 및 참고문헌
국토교통부. 제5차 국토종합계획 (2020~2040)
서울특별시 홈페이지
인천광역시 홈페이지 1. 제 5차 국토종합계획 내용 요약
2. 부동산투자 유망지역 분석 및 이유 제시
3. 출처 및 참고문헌
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방향 대한토목학회 자연과 문명의 조화 (구 토목-대한토목학회지)건설교통부 “도시관리계획수립지침” 2003
정봉현 (2000) 한국대도시 지속가능한 교통정책의 수립실태와 방향 : 서울특별시를 중심으로 한국지역개발학회 한국지역개발학회지
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