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해역 이외 해역에 출입할때는 신고 면제
4. 출입항 신고관련 제도개선
수산업법 개정시 근거규정 보완(‘01. 1. 29)
-보완조항 : 제34조 제1항 제5의2호 및 제34조 제3항 신설
-내용요약 : 어업활동상 안전사고 예방 등을 위한 어선의 출입항을 제한
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교통안전관리 및 안전항해 지원 가능
3. 연도별 추진(투자)계획
총 사업기간/ 총사업비 : 2000～2009 / 144억원
연도별 추진계획
- 2006년 : AIS기지국의 음영구역 해소를 위하여 기지국 9개소 추가 구축 및 시스템 안정화를 위한 유지 보수
- 2007년 :
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기상 및 해상정보에 의한 적조 예찰 가능성
2. 적조의 예보 체계 : 원격탐사에 의한 적조감시 및 경로예측
1) 원격탐사의 종류
2) 적조 감시에 이용 가능한 원격탐사 센서의 특성
3) 해결되어야 할 문제점
4) 전망
Ⅷ. 결론
참고문헌
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교통계획수립
시화지구 개발 시 주변 주요간선도로(영동고속도로, 서해안고속도로, 국도39호, 국도77호)의 교통량이 대폭 증가할 것이 예상된다.
개발지구와 간선도로망(고속국도 및 국도)을 연결하는 연계교통체계를 광범위하게 구축하고
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안전 확보 및 웰빙형 수산식품 개발 보급
5. 깨끗한 해양환경 조성
1) 사전 예방적 해양환경 관리 강화
2) 해양생태계 복원사업 추진
3) 독도 및 무인도서 관리 강화
6. 해양과학기술 개발 및 신 해양산업 창출
1) 해양조사 능력 확충 등 해양
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안전운항을 도모하고, 항로 표지시설의 원활한 관리를 위하여 항로표지 원격감시시스템(11개 항만), 위험해역 항로표지 종합관리센터(3개소) 등을 설치·운영한다.
4. 해양교통 안전관리체제를 강화
1) 선사 및 선박의 안전관리체제(ISM)를 정착
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해역의 수산자원 및 어업>, 독도연구총서4권, 독도연구보존협회.
-김봉우(----),독도와 주변바다의 경제적 가치,독도본부의장.
-석봉출(2006),동해와 독도 인근해저의 광물자원,한국해양연구원 책임연구원.
-서아담(2000),<독도 영유권 문제에
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특정 다수의 용의자들이 체포되었고 90,000 배럴의 기름이 Aden만에 유출됐다.
출처
해양안전종합포탈(www.gicoms.go.kr)
해양안전통계 - 해적통계
2008년 해적사건 발생 동향
2009년 해적동향
2010년 해적사건 발생동향
2011년 상반기 해적사건 발생 동향
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안전법 제 68조 1항
2. 항만국통제의 시행
3. 항만국통제의 국내법령
1) 선박안전법
2) 선원법
3) 선박직원법
4) 해양오염방지법
5) 해상교통안전법
4. 절차
1) 선박안전법상
2) 선원법상
3) 외국선
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교통 및 관광 심포지움, 교통개발연구원
* 해운항만 백서(1996) Ⅰ. 개요
Ⅱ. 항만물류(항만물류산업)의 실태
1. 입출항 관련 서류의 복잡성
2. 입출항 최초?최종 보고의 반복 전송
3. 입항수속에 의한 입항지연
4. 적하목록과 화물반출입
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