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추진배경
2. 개선방안
3. 기대효과
Ⅵ. 중소하도급기업(하청형 중소기업)의 자동차부품산업
Ⅶ. 중소하도급기업(하청형 중소기업)의 경영성과
1. 기술체계와 노동생산성
2. 수직적 통합율과 노동고용
3. 이윤율 : 수익성과 안정성
Ⅷ.
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추진 경위 ----------------------- 6
Ⅵ. 갈등 발생 배경 및 갈등주체 --------------- 7
Ⅶ. 쟁점사항 ----------------------------- 9
<< 결 론 >>
Ⅷ. 타 지역의 추진사례 -------------------- 13
Ⅸ. 경전철사업의 전면재검토 ---------------- 14
Ⅹ. 정책사례
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정책의 결정 추진 이행에 있어서 사회내의 신뢰 회복이 중요하다고 보았다. 이를 위해서는 서로 보완적으로 선의의 경쟁을 벌이며, 공존하는 사회공동체가 형성되어야 할 것이다. 마지막으로 남북한의 통일을 위해서는 화해-협력의 노력과
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및 무역제일주의
*북한의 대외개방의 추진배경
2.본론
*설명
*대외개방 정책의 문제점과 당면과제
*북한의 무역조직과 관리
*북한의 대외무역현황
*북한 대외무역의 문제점
3.결과
*평가및 전망
4.참고자료
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자본주의 체제로의 이행이 세계경제에 미친 영향
1. 새로운 지역경제의 탄생 (12～13)
2. 동구 국가들의 EU가입 추진배경 (12～15)
3. 구소련 국가들의 경제통합 (15～18)
4. CIS 경제체제가 세계경제에 미치는 영향 (18～20)
Ⅴ.결 론 (20～22)
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재원조달 방안
Ⅴ. 효율적 추진기반 조성
1. ITS 지속적 홍보 및 국제협력 강화
2. ITS 법 제정 추진
3. ITS 추진체제 구축
4. ITS기술의 도시철도기술분야 적용
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정책 추진
Ⅳ. 2006년(2000년대)의 대외거래
1. 내년 중 수출(통관)은 금년(2,855억 달러)보다 10% 정도 증가할 것으로 예상(3,150억 달러)
2. 수입(통관)
3. 경상수지
Ⅴ. 2006년(2000년대)의 해양수산통합정보시스템
1. 추진목표
1) 추진배경 및 필
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Ⅱ. 본 론
1. 광역경제권형 국토발전의 추진배경
2. 국가별 광역 경제권 추진 현황
3. 광역경제권 구축을 위한 과제
(광역 경제권의 거버넌스 구축)
Ⅲ. 결 론
1. ‘광역 경제권의 거버넌스’ 구축을 통한 국토 재창조
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추진배경
3.전자정부의 목표
Ⅲ.민원서비스(G4C)시스템의 의의
1.비지니스모델들의 종류 및 개념
2.G4C의 개념
3.G4C의 구축배경
4.G4C이용방법
5.G4C이용절차
Ⅳ.민원서비스(G4C)시스템의 활용
1.G4C의 접근
2.G4C의 제공서비스
3.G4C시스템의
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추진. 한-미 FTA / 외교통상부 자유무역협정
http://www.fta.go.kr/fta_korea/greeting_usa.php
한미 FTA 경제적득실, 기대효과 / 연합뉴스 보도자료 06.02.02
한미 FTA 협상 본격화 / naver 뉴스 보도자료 06.02.02 Ⅰ. FTA란?
Ⅱ. 한국의 FTA
1. 추진배경
2.
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