|
백화점ㆍ신용카드 업체는 포인트의 대가가 매출로 인식되지 않아 수익 면에서 불리한 것으로 평가되어 피해주가 될 가능성이 생겼기 때문이다.
하지만 수혜주도 피해주도 아닌 경우도 있다. 보험은 일단 평균적으로 부채의 4~5%를 차지하는
|
|
|
그룹 자동차사업의 재무 실태를 정확히 파악하기 어렵도록 만드는 또 다른 요인이 있는데, 그것은 자동차 사업을 대우자동차만 담당하는 것이 아니라 (주)대우, 대우자동차판매, 대우중공업, 쌍용자동차 등이 모두 관련되어 있다는 점이다.
|
|
|
자동차 산업에서 suv는 점점 더 각광받고 경쟁은 치열해지고 있다. 그러므로 성장기에 있는 투싼이 보다 더 차별화된 마케팅 전략을 펼쳐 성숙기로 진입하면서 성장률이 둔화하기 전에 제품에 대한 이미지와 인지도를 높여 시장점유율을 높이
|
|
|
현대車, 인도법인(HMI) 수출 20만대 돌파
동경모터쇼 신형그랜저 신차발표회 및 NEOS-3 컨셉카 공개
11月
현대차, 글로벌 트렌드 리더『싼타페』탄생 현대-기아차 그룹, “재난구호전문 사회봉사단”창설
현대-기아차, 친환경『자동차 리사이클
|
|
|
차별화한 수익모델로 시장을 세분화하는 전략’이다. 이는 지금까지 개발된 현대카드의 특징을 살펴보면 더 쉽게 이해할 수 있다.
현대카드M의 유효회원 수가 500만 명을 넘어섰다. 현대카드는 여기서 안주하지 않았다. 다른 카드사들이 기업
|
|
|
현대는 미래산업 파워그룹에 포함됐다. 이 잡지가 아시아 지역 제조업체로서는 유일하게 현대를 선정한 이유는“현대그룹은 한국경제 성공의 국가적 상징으로서, 자동차선박반도체 등 30여개 분야에서 일본의 세계적 업체들과 치열한 제품
|
|
|
현대카드의 계속되는 티저광고에 현대카드M의 실체가 드러날 때까지 고객들의 궁금증은 증가해갔고, 덕분에 고객의 주목을 받은 현대카드는 어느 정도 성공가도를 달리고 있다. 1. 현대카드 기업소개
2. 현대카드 핵심역량과 경쟁우위
|
|
|
현대석유화학 및 삼성석유화학이 동일지분에 의한 단일법인을 설립하되 외자를 50% 이상 유치
항 공 기
삼성항공·
대우중공업·
현대우주항공
현대, 삼성, 대우의 항공기 사업을 각 그룹에서 분리하여 동일지분에 의한 단일법인 설립
철도차
|
|
|
자동차의 배기가스 규제에 의해 랭킨 사이클 기관을 탑재한 자동차가 저공해차로서 주목을 끌고 있다.
이것은 증기 자동차 기술에 최근의 내연 기관이나 가스 터빈 등의 기술을 조합한 것이다.
그러나 연료 소비가 가솔린 자동차에 비해 많다
|
|
|
백화점이나 대형할인점에서의 안내서비스, 유치원 등에서의 구연동화 서비스, 영화산업에서의 특수효과 작업 등에 활용 가능할 것으로 본다"고 말했다. 1. About Robots
2. 사례 요약
3. 용어 소개
4. 사례와 관련된 국내자료
5. 질문
|
|
메뉴펼치기
