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차그룹은 지난해 완성차와 자동차부품까지 포함해 중국에서 340여억 달러의 매출액을 올린 바 있다. 2013년, 중국진출 11년 만에 중국에서 현대차그룹의 완성차 누적 판매량은 이달 700만 대를 돌파하였다.
7.나의 의견
지금까지 두 개의 기업에
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차 신규사업을 착수하는 등, 해외로 사업을 확장시켰다. 그러나 기아그룹의 무리한 사업확장과 적자운영으로 1998년 12월 법정관리에 들어섰다가 2000년 2월 해제되었다. 1998년 기아자동차는 국제입찰을 통해 현대자동차(주)에 낙찰된 이후, 2000
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차 확대
8. 결론
(국제경영학) 현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것의 배경과 원동력에 대해 설명
1. 서론
현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것은 오늘날 세계 자동차 산업
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업사회에서 정보화 사회로 접어들면서‘정보’의 중요성은 더욱 커져가고 있고 외부환경에 대한 정보를 신속 정확하게 파악하고 이를 전략적으로 사용할 수 있어야 한다. 현대자동차는 제품계발을 할 때 시장조사를 많이 하고 특히 엔진에
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성장과정 및 지원동기 (700자 이내)
현대로템에 필요한 인재라는 이유를 세가지만 들겠습니다. 첫째로, 저는 ‘현대로템의 엔지니어가 되어야 겠다는 열정과 목표를 가지고 준비해 왔다.’라는 것입니다. ‘RF 엔지니어가 되어야 겠다는 생각
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업장에서 고객의 목소리를 듣고 이를 실시간으로 정보화 · 지수화하여 생중계함으로써 내부 부서의 경쟁유발과 고객만족도 평균지수가 상승 추세를 보이게 되었다.
4. 기대효과
- 이미 기아자동차는 현대그룹의 계열로 인수되면서 현대자동
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차와 고급차량인 제네시스를 판매하려는 시도를 한다. 초기부터 현지 인력들을 포용하고 관리하려고 한 태도가 지금의 성공을 이끈 것이라 볼 수 있겠다.
Ⅳ. 참고문헌
조형제·정준호, 2016, 「현대자동차 그룹 유럽 현지법인의 인적자원관리:
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업의 역사
Ⅲ. 울산기업의 위상
1. 기업의 역할 : 국가 및 지역경제에 차지하는 비중이 절대적
2. 세계화 속에서의 울산기업
1) 현대자동차(자동차산업)
2) 현대중공업(조선산업)
3) SK(주), S-oiL(석유정제산업)
4) 삼성SDI(전자산업)
3. 기업의
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다.
또한 모기업인 현대자동차그룹 또한 국내 부품공급거점과 미국 생산거점을 연결하는 글로벌 U-SCM을 구축해 운영에 들어가고 있다. 현대차 그룹이 U-SCM을 구축한 이유는 알라바마 공장에 사용하는 부품의 60% 이상을 국산으로 조달하고 있
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현대자동차는 다양한 CSR 활동 및 베이징 표준택시 선정을 통한 홍보효과를 펼치고 있다.
가. CSR(Corporate Social Responsibility : 기업의 사회적 책임)
PR의 목적이 제품이나 기업의 이미지에 대해 우호적인 대중 그룹을 형성하는 데 있음을 상기할 때
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