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현대 기아자동차 그룹의 이와 같은 해외 생산기지의 확대 전략을 통해 정몽구 회장의 도전정신과 빠른 처리를 해낼 수 있었던 기업 내의 프로세스가 시장을 정확하게 예측 가능하고, 적절한 시점에서 생산거점을 확보해내면서 이룰 수 있었
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자동차 시장이 급격하게 성장했으며, 중국또한 계속해서 자동차 시장이 성장하고 있는 중.
과거의 소형차를 선호하는 추세에서 중,대형차를 선호하는 추세로 흘러감
<중 략>
10년전만 하더라도 해외 시장에서 현대자동차의 이미지는
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기업개괄
1967년 12월 설립
1976년 최초의 한국형 자동차 현대 포니 시판
1989년 단일차종(엑셀) 수출 누계 100만대 돌파
1994년 연간 생산 100만대 달성
1996년 전 차종 생산누계 1,000만대 돌파
1998년 (주)기아자동차 인수. 국내 자동차 생산 점
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Ⅰ. 현대차그룹의 현대건설 인수
현대자동차그룹이 19일 청사진 발표를 통해 현대건설을 글로벌 고부가가치 종합엔니지어링 분야 선도기업으로 발전시킬 충분한 실력과 자신감을 갖췄다는 점을 공개 선언했다.
그룹 관계자는 "기업 인
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현대자동차가 업계에 진출했을 때는 낮은 브랜드 인지도와 선진국의 자동차들보다 품질과 기술면에서의 차이를 극복하기 위해서 가격경쟁력을 선택하였다. 하지만 NF 소나타를 시작으로 기존의 중저가 전략에서 벗어나 중고가 전략으로 수
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익을 제대로 확보하고 있지 못하다는 말이 된다. 벤츠와 같은 업체들은 고급 승용차를 판매하는 반면 현대자동차는 저가 소형차 위주로 판매하기 때문에 소형차는 수익이 되지 않아서 이러한 결과가 나타난다고 생각할 수 있겠지만 다른 한
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현대오토파이낸스(주) 설립
1994╋04 현대할부금융(주)로 상호변경
1998╋12 현대캐피탈(주)로 상호변경
2000╋08 현대그룹으로부터 현대자동차그룹으로 계열분리
2001╋02 드림론패스 출시
2004╋10 외국인투자기업 등록
2005╋09 프라임
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자동차 연구 개발 거점이 되었다. 엄청난 투자를 통해 현대자동차는 품질 향상을 위해 최선의 노력을 다하는 모습을 보이고 있다. 주요 자동차 업계들은 매출액의 4∼5%를 R&D에 투자하고 있지만 그 액수에서는 상당히 큰 차이를 보이는데 그것
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업의 경쟁업체가 일본기업이고 현대자동차의 경우는 가장 경쟁기업이 일본계기업인 도요타와 혼다이기 때문에 엔화의 약세나 강세에 따라 생산판매의 초점을 맞춰야 한다는 것이다.
엔화가 강세를 뛸 경우 일본계 경쟁기업이 주춤 할 것이
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현대·기아자동차의 역사
1967년: 12월 29일, 현대자동차 설립.
1976년: 기업 공개
1976년: 현대 포니 시판
1986년: 미국 수출
1989년: 승용차 생산 100만 돌파
2000년: 현대자동차그룹 공식 출범
2001년: 한국철도차량 및 다이너스클럽코리아 인수
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