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차 국내 시장 3파전 (속보, 정치, 경제 2004.3.18)
렉서스, 최고의 가치를 팔다 (속보, 경제, 산업/기회 2004.3.22)
독일-일본차 ‘정면충돌’ (속보, 생활/문화 2004.3.22) 1. 렉서스의 연혁 및 한국시장진출 동기
2. 시장분석
3. 렉서스 SWOT분석
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선택
3) 인도 국민의 특성을 고려한 제품
4) 인도형 모델을 개발
(1)기후적 측면 고려
(2)운행 습관 고려
(3)도로 상황 고려
(4)승차 형태 고려
(5)인도 소비자 고유의 디자인 고려
5. 향후 전망
6. 결론
7. 참고자료
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성공' 정광렬 두남 20004
- '도요타의 환경 경영' 김종준 emars 2004
- '변화하는 도요타 제국(신 성장 전략의 오늘과 내일)' 일간자동차신문사 2004
- '렉서스 세계를 삼킨 거대한 신화' 체스터 도슨 거름 2004
- '위기 시에 강한 도요타식 기업협력'
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성공할 수 있었던 진정한 이유가 아니였을까. 한명의 장사꾼이 아닌 진정한 친구가 되기 위해서 노력하였던 현대 자동차의 모습을 보면 이것이 바로 진정한 국제경영을 해나가는 기업이 꼭 간직해야할 경영철학 일 것이다.
<참고자료>
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전략 차종 'HB20'을 비롯한 i30, ix35 등 신차의 보증기간을 기존 5년에서 6년으로 연장하는 프로모션을 진행 중이다.
5. 현대자동차 현지화
글로벌 사업 성공의 핵심 성공 요인은 현지 인재를 육성, 모집하여 현지인 리더를 육성하거나, 제품 생산
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등장배경
2. CRM의 도입효과
3. CRM의 필요성
4. 기본적인 CRM 활동연구
5. CRM 기업도입사례 연구
(1) 질레트
(2) 현대자동차
(3) LG유플러스
(4) 제일모직 (삼성물산)
6. CRM의 문제점과 해결방안 제언
7. 결론 및 느낀점
<참고자료>
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자동차의 세계경영이나 오는 2020년 국내외 500만대의 생산체제를 구축하여 ‘글로벌 톱5’에 진입하겠다는 현대자동차의 글로벌경영은 전략상으로는 큰 차이가 없어 보인다.
양사 간에 차이가 있다면 글로벌경영의 필요성을 대우자동차가
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차 금속 업종
14. 조립금속 업종
Ⅵ. 제조업(제조기업)의 중국진출
1. 투자진출 동기
2. 입지선정사유
3. 투자진출 경위
Ⅶ. 제조업(제조기업)의 산업간 체화지식흐름구조
1. 분석자료
2. 절대량 기준 지식흐름구조 변화의 특성
1) 네트워
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본론 (개념·관련사례·총평)
1. 해외직접투자의 이해
2. 해외직접투자의 동기
3. 해외직접투자의 형태
4. 직접설립의 일반적 절차
5. 인수 ․ 합병의 일반적 절차
6. 해외직접투자시 유의점(성공vs실패)
■ 결론 · 느낀점
참고문헌
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성공요인 및 마케팅 전략분석 목 차
제 1장 서론
■ 연구의 필요성 및 문제제기
■ 국내 정유시장의 개요
1. 정유시장의 규모 및 정유 4사의 매출규모
2. 정유 4사의 연도별 매출액
3. 정유회사의 2006년 분기이익
4.
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