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자동차의 위기(이어서)
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1. 플랫폼공유로 규모의 경제를 실현하기는 했지만
같은 프레임 사용함으로써 자기 고유의 색을 잃음
2. 세분화 과정에서 현대차의 같은 급보다 한단계 낮
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기술의 패러다임 변화를 요구하는 분야로서 나노 재료의 기반기술은 그 자체적으로도 중요한 기술이며, 나노 디바이스 분야의 기반기술로 응용될 수 있어 기술적으로 신산업 창출에 공헌할 수 있다.
나노재료에 대한 연구는 막대한 연구인력
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인력을 배출할 수 있다. 하지만 지금은 기업체별로 1~2개월 정도 단기 인턴제를 시행하고 있으나 단기 인턴제는 한계가 있다.
따라서 인턴 기간을 6개월로 하고, 방학까지 포함하면 8개월 정도까지 가능하다. 보통 한 학기에 학생들이 18학점 정
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기술을 습득함으로써 현대산업사회가 요구하는 노동인력으로서의 자질을 갖추고 새로운 기준에 입각하여 자기를 평가하며 노년기에 인생의 목적을 재확인하려는 적극적인 의지를 가져야 한다.
<참고문헌>
김두섭 편(2004). 변화하는 노
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Samsung Aptitude Test
다. 현대백화점
라. SK 바이킹 챌린저
마. CJ 리스펙트(Respect) 전형
바. 롯데 SPEC 태클 전형
2. 채용전환용 인턴십 제도
가. 현대자동차 ‘H-Experience’
나. 롯데그룹 동계 인턴십
다. 강남구 중소기업 청년 인턴십
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자기 직업에 대한 구체적이고 깊이 있는 직업 탐색 능력을 길러 진로정치를 향상시킬 수 있을 것이다.
나. 산학협동을 통한 탄력적 교육과정을 통해 전문화·다양화되어 가며 급변하는 산업체에 대응할 수 있는 기능 강화로 기능·기술인으로
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전문 직업
▶ 투자 및 분석 전문 직업
▶ 언어 및 수리능력 요구 직업
▶ 대인전문직 및 서비스 직업
▶ 전문서비스 직업
▶ 교직
▶ 보건의료 관련 직업
2) 미래의 직업세계 2007 (학과편)
▶ 인문계열
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운전자 보조 시스템(ADAS) 부품 개발 1. 현대다이모스 기업소개
2. 채용프로세스 개요
3. 지원자격 및 우대사항
4. 자기소개서 작성법
5. 면접 준비 전략
6. 직무별 요구역량 분석
7. 합격자 성공사례
8. 합격을 위한 실전 팁
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연구소(SIGM)
- 삼성첨단기술 연구소(SATTI)
- 현장 교육
- 신입사원 교육
2. 현대의 교육훈련 제도
- 임원과정
- 리더십과정
- 핵심역량 강화과정
- 주문교육
3. SK주식회사 교육훈련 제도
<별첨> 유한킴벌리의 인간존중철학과 교육훈련
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인력의 생산성을 가지고 있지만, 대신 높은 인구 성장력(연평균 2.9퍼센트 성장,인구의 6할이 30세 미만의 젊은층 위주) 이라는 점과 막대한 오일머니, 아라비아 반도의 중앙이라는 지리적 이점(수에즈와 홍해를 커버하는 영향력) 수니파 국가
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