|
실험장치를 그림고 같이 설치한다.
2) 기준점을 잡는다 (입사각을 기준으로 하여)
3) 입사구를 자유롭게 굴러내리게 하여 충돌한후 트레싱지위에 떨어진 점들을 그어서 기 준점과 이루는 각을 구한다.
4) 운동량이 보존되었는지 계산하여 구
|
- 페이지 5페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2005.09.19
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
것이 아니고 실험을 할 때 마다 약간씩 어긋나서 정확한 위치를 측정하지 못한 점이다. 이번 실험은 실험하는 과정이 까다로웠고, 측정값을 구하기가 어려웠다. 1. 목적
2. 이론
3. 방법
4. 실험내용
5. 오차
6. 검토 및 결론
|
- 페이지 4페이지
- 가격 1,300원
- 등록일 2013.12.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
A0%EA%B2%8C%EC%9D%B4%ED%8A%B8
포토게이트
10. 참고문헌 및 출처
1.일반 물리학 실험(제3판)
페이지/p.72~75(ch7.선운동량 보존 법칙)
저자/대학교 물리학교편찬위원회
펴낸곳/청문각
2.네이버 백과사전 : 운동량 보존
3.네이버 지식인 : 선운동량 보존 법칙&
|
- 페이지 8페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2019.09.01
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
1.실험 내용
a. 완전 탄성 충돌 - 활차 한 개를 사용한 경우
b. 완전 탄성 충돌 - 질량이 같은 두 활차의 경우
C. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 ( 가벼운 활차에 힘을 가할 때)
d. 완전 탄성충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 ( 무
|
- 페이지 3페이지
- 가격 800원
- 등록일 2006.06.07
- 파일종류 엑셀(xls)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
실험값 계산>
a) 충돌 전 입사구속력
b) 충돌 후 입사구, 표적구 속력
× 100
6. 결론 및 고찰
<결과>
금속구 2개를 굴려 측정값을 기록하여 이론상으로 주어진 식에 대입하여 이론상의의 속력의 값과 실험에서 구한 속력의 값을 비교하였다.
|
- 페이지 4페이지
- 가격 1,300원
- 등록일 2013.07.08
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|