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전문지식 632건

충돌 전 1.27 충돌 후 = 1.44 y방향 : 충돌 전 0 충돌 후 = 0.33 약간의 오차 내에서 충돌 전과 후의 수치가 유사함을 볼 수 있다. 이것이 바로 선운동량 보존을 의미한다. 4. 결과분석 이번실험을 해보니 두 쇠공을 충돌시켜서 선운동량 보존에 대해
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충돌 후 표적구 수평거리 0.443 0.440 0.431 0.452 0.444 0.442 충돌 후 표적구 각 25.2 22.6 23.6 23.0 23.4 23.6 (2) 계산값 충돌 전 입사구속력 = 1.52m/s 충돌 후 입사구, 표적구속력 - 0.49m/s - 0.66m/s - 0.42m/s - 1.01m/s - 0.83m/s - 1.07m/s ③ 선운동량 보존 = 1.52 = 1.5 = 1.
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각을 약 55°, 70°로 놓고 과정 f)를 반복한다. h) , , 및 로부터 충돌 후 입사구와 표적구의 속도 와 를 계산한다. I) 입사구와 표적구의 질량과 반경을 측정하여 기록한다. 5. 계산과정 <측정값> 입사구 질량 8.45g 반경 r 6.75 표적구 질량 8.45g
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부족했기 때문이다. 참고: 일반 물리학 실험(청문각) magic 일반이론[물리] 네이버 사진이미지 자료 물리학 실험 - 2차원 충돌 장치에 의한 선운동량 보존 (1) 목적 (2) 이론 (3) 실험기구 (4) 실험 방법 (5) 실험결과 (6) 실험 결론 및 고찰
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보존된다는 것을 보여줄 수 있는 방법을 서술하시오. - 두 쇠공의 높이가 같으므로 바닥에 떨어질 때까지 걸리는 시간은 같다. 그러므로 각각의 수평 방향으로의 변위는 운동량에 비례한다. 즉, 충돌 직전 쇠공 A의 운동량은 벡터 에 해당하고,
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