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자동차시장에 지금껏 존재하지 않던 신개념 CUV이며 기아차 디자인경영의 결정체로 평가 받고 있다. 덕분에 기아차는 2008년, 3년 만에 영업이익이 흑자로 돌아섰고 그 규모가 3,000억원에 달했다. 또한 마의 장벽으로 여겨졌던 내수 시장 점유율
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쌍용 등 내수시장을 늘려가면서 많은
특허와 기술력으로 국내 시장의 70%의 점유율을 점하고 있고 해외에서의 한국자동차의 약진으로 인해
기술을 인정받고 부품 업계에서 한국차의 강세와 더불어 부붐 기술 부분도 인정을 받고 있다.
부속
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쌍용 자동차의 스포츠 유틸리티 자동차 렉스턴은「대한민국 1%만이 구입할 수 있는 차」라는 고급 이미지를 강조하고, 대우증권은 고소득 전문직을 주 타겟으로 하는 플랜마스터라는 랩어카운트 상품 광고를 통해 일과 여가를 잘 조화시키는
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쌍용 짚 조립에 나섰다. 금년도 생산목표는 상용차 2만6800대, 승용차 및 짚 800대이며 상용차 15만대, 승용차 및 짚 1만대를 계획하고 있다.
<>엔진공장 및 판매회사＝안도리아 디젤엔진 공장은 동구권 대우 자동차 공장의 엔진 공급기지이
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자동차의 쌍용차 인수와 중국 레노보사의 IBM PC 사업부 인수를 들수 있으며 요소 추구형 으로는 섬유, 신발산업 등 경공업 산업, 특히 중국, 베트남, 인니 진출을 예로 들수 있다.
시장 추구형의 예로는 현대자동차 대미, 대 중국 투자와 락앤락
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자동차(57.11%), LG필립스LCD(52.45%), SK(61.03%) 등 외국인 지분율이 절반을 넘는 기업도 10곳이나 된다고 한다.
삼성자동차가 프랑스 르노그룹에, 쌍용 자동차가 중국 상하이자동차로, 대우자동차가 GM산하로 각각 편입되었다. 이처럼 우리나라는 외
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자동차(57.11%), LG필립스LCD(52.45%), SK(61.03%) 등 외국인 지분율이 절반을 넘는 기업도 10곳이나 된다고 한다.
삼성자동차가 프랑스 르노그룹에, 쌍용 자동차가 중국 상하이자동차로, 대우자동차가 GM산하로 각각 편입되었다. 이처럼 우리나라는 외
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쌍용 자동차공장(평택) 의 사례
- LG필립스 LCD공장의 경우 이미 정부로부터 허가받은 100만평 규모의 단지설립 외에 행정수도 이전을 전제로 한 수도권 규제 완화 약속에 따른 30만평 추가 조성문제가 최근 행정수도 이전 위헌 판결에 따른 수도
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쌍용 자동차의 경우 노조원과 비노조원 모두 어쩌면 자신과 부양가족의 생존권을 담보로 한다는 점에서, 그 협상의 중요성과 긴장이 결정되는 것이다.
이 책은 그런 무엇을 협상하느냐에 대한 내용보다는 결과적으로 어떻게 어떤 방법으로
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자동차 정문에서 지역 경제계 사람들과 일반 사회단체의 관련 사람들이 이제는 더 이상의 파업을 그냥 두고 볼 수 없다는 직접 행동으로 보여주는 것이며, 이러한 지역 경제계의 우려는 평택 쌍용 자동차 파업 시에도 나타나서 이제는 노동운
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