|
자동차의 브랜드 강화 전략
세계 8위의 판매실적에도 불구하고 유독 일본에서는 고전해 왔던 현대자동차는 본격적인 일본시장 공략을 위해 그랜져XG에 이어 2005년 여름부터 중형 차종 ‘소나타’를 일본시장에 투입했다. 이를 위해 현대자동
|
|
|
자동차업체를 국한한다는 정책에 따른 것이다. \"3대 3소 2미 정책\"이란 자동차회사의 난립을 막기 위한 정책으로 연산 30만대 공장 3개, 10~30만대 공장 3개, 10만대 미만 공장 2개를 뜻한다. 그러나 현대의 이번 진출로 중국 자동차 시장의 판도
|
|
|
현대자동차(주)
기아자동차(주)
대우자동차(주)
9,052,254(26.1)
4,730,761(15.0)
4,785,920(29.0)
10,339,186(14.2)
5,688,541(20.2)
3,470,479(24.5)
11,489,835(11.1)
6,607,138(16.1)
4,354,324(25.5)
주:( )는 전년대비 증가율임.
대우자동차(주)는 내수가 부진했음에도 불구하고 수출
|
|
|
자동차를 구매하는 것은 아니지만 이들이 곧 실제적으로 자동차를 소비할 잠재적인 소비자이기 때문에 자동차에 대한 관심이 굉장히 많은 시기이다. 따라서 대학생들이 곧 미래의 소비자로 바로 이어지기 때문에 이들에게 현대자동차 자체
|
|
|
자동차 49조1,036억 원, 금융 및 기타 8조 1,753억 원)
영업이익 5조 9,490억 원
비전 ‘Lifetime partner in automobiles and beyond’
자동차에서 삶의 동반자로
현대차 글로벌시장 현황
전년도에 비해
|
|
|
자동차 브랜드 순으로 번호를 붙여 주십시오.
( Ex. 가장 좋아하는 브랜드 ①, 가장 좋아하지 않는 브랜드 ⑨의 순으로)
현 대 자 동 차
쌍 용 자 동 차
기 아 자 동 차
B M W
르노삼성 자 동 차
벤 츠
GM 대우 자 동 차
렉 서 스
10. 다음 자동차 브랜
|
|
|
현대카드 슈퍼토크 03에서 공개하였다.
5) 현대자동차
(1) 유튜브 심포니 오케스트라
현대자동차가 단독 후원한 ‘2011 유튜브 심포니 오케스트라’는 음악을 사랑하는 전 세계 네티즌들을 대상으로 한 대규모 클래식 연주회로 전문 음악가나
|
|
|
자동차용 강판 개발
현대차그룹은 앞으로 당진 일관제철소를 자동차 강판 전문 제철소로 육성하기 위해 2012년까지 초고강도강 등 총 96종의 자동차용 강판을 개발하기로 했다. 현대제철은 2006년 10월 당진제철소 공사에 들어가 3년6개월 동안
|
|
|
자동차를 인수한 르노는 아시아와 제3시장으로의 진출을 염두에 두고있으며 우수한 순익구조를 보인다. 현대자동차는 기아차인수로 플랫폼통합을 달성했으며 DC와의 전략적 제휴를 계기로 브랜드 이미지와 신기술 이전의 강점을 이용하여
|
|
|
현대자동차는 이를 바탕으로 EF소나타가 목표로 해야 하는 소비자층을 선택하고 그들에게 가장 잘 포지셔닝하기 위하여 마케팅믹스를 구상하였다.
- 표적화(Targeting)
소비자들이 중형차를 통해 소형차와는 다른 사회적 위상을 얻고자 한다는
|
|
메뉴펼치기
