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세·금융에 관한 공동연구를 제안했다. 중국은 또 중앙아시아 각국에 실크로드 주변의 풍부한 관광유적 공동개발을 위한 회의를 열 것을 촉구했다.
우리나라 또한 21c의 新실크로드 건설을 위해 하나의 획을 그었다. 대우건설이 파키스탄에서
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흉노의 침입에 대비하여 서쪽통로를 개척
❍ 교역로 개척 이전에도 탐험가들에 의해 비단과 같은 중국의 물건의 교역이 간간히 이루어 짐. I. 실크로드란?
II. 실크로드의 역사
III. 21C적 新실크로드
IV. 맺음말
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대비하여
동쪽통로를 개척
❍ 교역로 개척 이전에도 탐험가들에 의해 비단과 같은 중국의 물건의
교역이 간간히 이루어 짐. I. 실크로드란?
II. 실크로드의 역사
III. 21C적 新실크로드
IV. 맺음말
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실크로드가 남긴 역사세계를 찾아1, 2』, 이상건축, 1999
3. 이상엽, 『땅과 바다와 철도로 가는 新실크로드1, 2』, 한국언론인협회, 2006
4. 곽귀순, 『실크로드의 어제와 오늘』 중앙교육진흥연구소, 고려서적주식회사, 1984
5. 신 실크로드3편 초원
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新실크로드를 동해 중국상품을 판매한다는 원대한 구상을 하고 있다. 이와 같은 이유로 중국은 멀고 험난한 20년의 대장정을 시작한 것이다.
Ⅲ. 결 론
지금까지 중국이 서부시장의 장점 및 단점, 또한 그로 인한 서부개발의 배경과 의의를 부
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