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이용하여 국도의 교통사고예측모형을 개발하였다. CART분석을 통하여 도로기하구조요인 선정에 따라 표준교통사고율을 제시할 수 있는 5개 마디를 가진 교통사고발생도표가 산출되었다.
둘째, CART분석모형을 이용하여 교통사고발생율에 큰
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예측식 제안, 터널과 지하공간 Vol 7..
4. 김태호, 원제무, 이수범(2001), 버스 쌍현상 모형개발에 관한 연구, 대한국토도시계획학회지.
5. 김태호(2002), 버스정류장간 총 통행시간 모형을 이용한 버스 쌍현상 분석에 관한 연구, 한양대학교 석사학
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대한 총체적인 변화를 요구하고 있는 것이다. 그러므로 본 논문에서 제안하고 있는 바가 실현되기 위해서는 도시기본계획과 연계된 장·단기적 시행방안이 마련되어야 하며 동시에, 각각의 구체적인 부문에 대한 계획수립은 지속적으로 보완
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모형연구”, 연구보고서, 1998
김강규, “재래시장 활성화 방안에 관한 연구”, 명지대학교 석사학위논문, 2001
안경모, “재래시장 활성화를 위한 전자상거래 도입 및 구축방안에 관한 연구”, 충주대학교 경영대학원 석사학위논문, 2006
임성복
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대적 흐름에 따른 광고전략의 변화를 분석
해내는 연구가 이루어져야 한다.
참고 문헌
광고연감(1998), 제일기획
광고업계 총람(1998), 한국광고주협회 발행
길호동,「 최근 중국 광고계의 동향 」,다이아몬드 애드, 1998, 5/6월호
김유경(1997), "문
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