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연결되어 있는 여러 단말기들을 대상으로 이들 상호간의 정보교환을 지원하는 기기
6) 정보유통의 효과성을 증대시키는 극단적인 기기
Ⅳ. 가정자동화
Ⅴ. 건설자동화
Ⅵ. 무역자동화
Ⅶ. 컨테이너터미널자동화
참고문헌
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방향을 바꾸어 나가고 있다. 이번에 알아보았던 허치슨터미널 역시 신속성, 간편성을 위해 적극적으로 정보화 시스템을 개발해나가는것 같다.
현대 기업의 흐름. 항만물류산업의 발전방향을 한마디로 풀어보자면. “정보시스템이 대세다.”&
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시설 등의 귀속
7) 다른 법률과의 관계
8) 비용
6. 도시계획시설사업의 미집행 조치
1) 2년 미집행
2) 10년 미집행
3) 도시계획 시설결정의 실효
Ⅸ. 토지거래허가제
1. 의의
1) 토지거래허가의 의의
2) 토지거래허가의 법적성격
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건설의 쟁점과 과제”, 도시정보 NO.258, 대한국토도시계획학회
강현수, 2003, “충청권 행정수도 입지타당성과 기대효과”, 충청권 신행정수도 건설과 추진과제에 관한 워크샵 발표논문집, 충북개발연구원
고영구, 2003, “신행정수도 건설의 추
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항만 현황
나. 항로별 운송 현황
3. 남북교역 종류의 문제점
1)우회수송으로 인한 물류비 증가
2)육로수송체계 미비
3)북한 내 내륙운송의 애로
4)긴 대기시간
5)낮은 컨테이너 회수율
가. 총 교역 규모의 정체 추세
나. 남북물류에 대한
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항만의 정의
2. 항만의 입지요건
3. 항만의 필요성
4. 항만의 기능
5. 항만의 분류
6. 컨테이너 터미널의 정의
7. 컨테이너 터미널의 구비요건
8. 컨테이너 터미널시설
9. 컨테이너 터미널의 기기
10.컨테이너 터미널의 하역방
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개발연구원, 1998.
7). 한국개발연구원, 『열린세상 유연한경제』, 2001.
8). 한국무역협회, 각국무역통계(KOTIS) www.kotis.net.
9). 해양수산부, 『Ocean Korea 21』, 2000.
10). 홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책의 비전과 전략』, 교통개발연구원, 2000.
11). Cont
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개발, 보전되게 함으로써 미래세대를 포함한 모든 국민의 복리를 증진시킬 수 있도록 토지정책의 방향을 설정하여야 한다.
그리고 토지시장의 자율적 기능을 강화하며, 토지소유이용계획개발. 거래보상. 평가. 개발이익환수. 조세제도 등을
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개발연구원(http://www.kdi.re.kr/)
재정경제부(http://www.mofe.go.kr/)
삼성경제연구소(http://www.seri.org/)
교통개발연구원(http://www.koti.re.kr/) ☞ 서론
☞ 본론
1. 경제자유구역 지정의 효과성
2. 경제자유구역법의 추진 경위 및 그 내용
3. 경제자유구
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개발원
▷ Kisup Son(2009), 중일관계의 구조적 변화와 갈등, 고려대학교 일민국제관계연구원 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 일본과 미일관계
1. 세계화와 지역주의
2. APEC에 대한 미국과 일본의 입장
Ⅲ. 일본과 한일관계
1. 고대의 한일관계
2. 중세의 한
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