|
방향
1. 철도 시설과 운영부문의 분리
2. 철도운영부문의 시장기능 도입과 적정한 경쟁 조성
3. 철도운영회사의 경영자립 기반조성으로 원활한 민영화 추진
4. 철도서비스의 공익적 사항에 대한 감독과 정책 수립을 위한 국가 역할의 강화
|
|
|
(동북아경제중심국가)를 위한 항만과 물류거점 전략
1. 물류기반시설의 계획적, 지속적 확충
2. 자유무역지대의 적극적 개발, 운영
1) 관세자유지역과 자유무역지역의 통합
2) 관세지역 지정기준의 유연화
Ⅷ. 결론
참고문헌
|
|
|
외국의 실패사례 답습
6. 충청권을 제외한 강원과 영호남권 국민 소외
Ⅴ. 신행정수도건설(행정수도이전)의 평가
1. 부정적 시각
2. 긍정적 시각
Ⅵ. 신행정수도건설(행정수도이전)의 검토사항
Ⅶ. 결론 및 제언
참고문헌
|
|
|
시설확충사업을 추진중에 있는 바, 이들 항만 및 해운수송체계에 대한 종합적이고 지속적인 투자가 다각도로 모색되어야 할 것이다.
참고문헌
김영우(1999) / 물류정책 및 화물운송제도 개선방향, 무역협회
대한상공회의소(1998) / 제3자 물류업
|
|
|
항만 인프라의 대형화
2) Hub항만 육성을 위한 각국간 경쟁 심화
3. 기업물류 측면
1) 기업활동의 세계화 및 물류의 지역거점화
2) 물류정보화 및 관리기법 고도화
Ⅴ. 동북아시아물류(동북아물류)의 교역의존
Ⅵ. 동북아시아물류(동북아
|
|
|
방향과 과제', 한국국제상학회, 2002
. 방희석·이규훈 著, '물류관리론', 법문사, 2001 제 1 장 서 론
제 2 장 본 론
1. 국제 무역의 동향
2. 국제 물류의 특징
3. 국제 물류의 역할
4. 다국적기업의 국제 물류
5. 국제물류
|
|
|
개발의 지방어항개발사업
1. 개요
2. 추진현황
3. 분석의견
Ⅴ. 어항개발의 현황
1. 국가어항
2. 지방어항
3. 어촌정주어항
Ⅵ. 어항개발의 문제점
1. 어항개발 투자미흡으로 어항기능 저하 및 이용불편 초래
2. 기본시설 위주 개발로 종
|
|
|
고려사항
1. 북한주민의 생활근거 보장을 위한 방안
2. 북한자산에 대한 구소유권 포기를 유도하는 정치적 결단
3. 토지 투기방지를 위한 방안
Ⅴ. 통일 후 북한토지소유권의 정리 방안
1. 침해토지 원소유자의 소유권 주장의 문제
2. 현북
|
|
|
비용편익분석의 의의
2) 비용편익분석을 통한 대안비교의 평가 기준
(1) 순현재가치
(2) 편익비용비
(3) 내부수익율
3) 비용편익분석에 대한 이해를 위한 전제
4) 비용 편익분석을 위한 또 다른 고려사항
2. 비용 편익분석의
|
|
|
시설의 유형
3. 물류시설의 입지 및 적정배치
Ⅲ. 물류기반시설의 투자현황 및
문제점
1. 물류시설 설치현황
2. 물류기반시설 투자현황 및 문제점
Ⅳ. 물류환경의 여건변화와 관련계획
1. 물류여건의 변화
2. 물류개발관련 주
|
|
메뉴펼치기
