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아시아나 항공은 5~6일 정도를 작업해야 했다. 그러나 원가 시뮬레이션 시스템이 도입되면 1~2시간이면 데이터가 나와 합리적인 의사결정을 할 수 있을 것으로 전망된다. 아시아나 항공은 98년부터 ABM을 경영에 활용하면서 보다 전략적이고 수
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저비용항공시장 대중화 7년째
소비자 선택권 확대
항공여행의 대중화
막대한 초기 자본투자 필요
국내 시장 파고드는 외국계 LCC
지원보다는 규제에 초점
해외 신규 노선 개설
항공기 지연, 결항문제 증가
2008년 1월 1일 설립
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간부와 직원들이 서로를 느낄 수 있어 사내 분위기를 고조시킬 뿐만 아니라, 서로간의 유대도 강화 시킬 수 있다.
(3) 손님VS스튜어디스
* 국내 - JIN AIR , T\'WAY , JET BLUE
다양한 이벤트
이제는 항공여행도 여행 그자체가 즐거워야 된다는 신념을
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항공 홈페이지 http://www.koreanair.co.kr
아시아나 항공 홈페이지 http://www.flyasiana.com
한국 항공진흥협회 홈페이지 http://www.airtransport.or.kr
월간 항공 2002년 11월호 p.96
대한항공 홈페이지 http://www.koreanair.com/
스카이뉴스 홈페이지http://www.skynews.co.kr/
한
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경쟁우위로 낮은 티켓가격, 안정성, 그리고 노선의 다양성을 넣었다. 노선의 다양성을 넣은 이유는 현재 제주항공의 국제 노선이 가장 많기 때문이고 마케팅 목표를 아시아 1위 저가항공사가 되는 것으로 잡았기 때문에 노선의 확대를 중요한
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광고로 인해서 수익도 상승되고, 전통적인 한국의 미를 나타내는 유니폼에서도 전 세계 사람들이 아시아나를 이용할 때 같은 마음이 들 것이다. 아시아나의 최대의 위협요인은 바지가 없다는 것이다. 대한항공은 키가 170cm 이상인 승무원은
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항공사 선호도 비교
소비자들은 항공사 선호도, 탑승 의향률, 품질 만족도 면에서 모두 객실 서비스로 대표되는 아시아나 항공의 이미지를 더 선호하고 있는 것으로 나타났다. 비록 항공사 선호도에서는 아직 대한항공이 기존의 고객을 확보
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항공 등.
·윙스-미국의 노스웨스트, 네덜란드 KLM 등.
·스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코, 한국 대한항공.
⇒이와 같이 아시아나도 외국의 선진항공사와의 제휴로 항공사의 이미지를 높일 수 있으며 서로간의
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항공의 내부 약점을 분석하여 회피 내지 개선 할 수 있는 전략의 구사를 가능하게 한다
가. 안전성 인식이 낮음
아시아나 항공사가 고객들에게 안전하다는 신뢰감을 심어준 것과는 달리, 이전 대한항공의 괌 비행기 폭파 사고 등에 의해 상대
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간 몇 번의 항공 서비스를 이용하십니까?
① 1~4회 ② 5~9회 ③ 10~14회 ④ 15~19회 ⑤ 20회 이상
3. 탑승 목적은 주로 무엇입니까?
①관광 ②비즈니스 ③유학 ④봉사활동 ⑤쇼핑 ⑥기타( )
4. 대한항공과 아시아나항공 중 선호하는 항공사는?
① 대한
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