 |
항공의 전사 영업전략이 보다 데이터 기반이고, 민첩하며, 실행 가능한 방향으로 운영될 수 있도록 실무형 기획자로 기여하고자 합니다. 특히 급변하는 항공시장에서는 수요 예측, 경쟁사 모니터링, 채널 다변화 전략, 수익성 기반 판매 전략
|
|
 |
항공권 판매량을 끌어올리는 방식으로 성과를 도출해냈습니다.
무엇보다 중요한 것은 실적 달성만큼이나 관계 기반의 신뢰 형성, 그리고 내부 부서와의 긴밀한 협업을 통한 운영 안정화였습니다. Pricing팀, Filing팀, 공항운영팀, Revenue Management
|
|
 |
항공의 여객 수익 구조를 안정적으로 뒷받침하고, 더 나아가 디지털 시스템 개선에도 기여할 준비가 되어 있습니다.
5. 입사 후 포부
입사 후에는 파라타항공의 여객 IT & Filing 시스템이 더 정교하고 유연하게 운영될 수 있도록, 제가 가진 데이
|
|
 |
항공사답고, 고객에게는 새롭게 느껴지는’ 메시지를 기획하는 데 자신 있습니다.
5. 입사 후 포부
입사 후에는 파라타항공의 마케팅 팀에서 고객 중심적이고, 데이터 기반의 브랜드 전략을 실행하는 핵심 멤버가 되고 싶습니다. 단기적으로
|
|
 |
이 항공편 연결 문제로 대거 늦게 도착한 상황에서, 본사와 지상조업사, 기내 승무원 간의 조율을 통해 항공편을 지연 없이 출발시킨 사건입니다. 저는 동료들과 함께 우선 수속 대상과 일반 고객을 분리 배치하고, 임시 수속창구를 열어 단체
|
|
 |
항공 네트워크 전략에도 관심을 가지고 있습니다. 항공사 운영에서 탄소 배출과 기재 운영의 친환경성을 고려한 노선 설계는 향후 필수적 요소가 될 것이며, 이에 대비해 단거리 노선의 통합 운항, 연료 효율이 높은 기재의 적절한 투입 전략
|
|
 |
항공의 복합적인 IT 시스템 환경에서도 빠르게 적응하고, 실질적인 개선을 이끌어낼 수 있는 기반이 될 것이라 생각합니다.
5. 입사 후 포부 (자세한 서술형)
입사 후 저는 파라타항공의 IT 전략과 비즈니스 운영을 기술적으로 연결하는 가교 역
|
|
 |
항공에서 승객들에게 최고의 서비스를 제공하고, 그들의 문화적 특성을 이해하며 존중하는 데 최선을 다할 준비가 되어 있습니다. 저는 고객들이 기내에서 편안하고 안전하게 여행할 수 있도록, 그들의 문화와 필요를 빠르게 파악하고 유연
|
|
 |
통해 재무와 회계의 기본적인 역량을 갖추었고, 이를 바탕으로 실무에 적용 가능한 재무 분석 능력을 보유하게 되었습니다. 저는 이 역량을 활용하여 한국항공우주산업(KAI)의 재무 관리 직무에서 효율적인 자산 관리와 기업 가치 분석에 기여
|
|
 |
항공기 부품의 해석을 통해 실무에서의 해석 능력을 향상시킬 수 있었고, 이를 통해 정밀한 설계와 분석이 중요한 직무에 적합한 역량을 갖추게 되었습니다.
기계 설계와 유한 요소 해석의 두 과목에서 배운 지식은 제가 기계 설계 및 해석 직
|
|
메뉴펼치기
