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기술의 확보를 통한 회로집적도 개선
8) 펩시 - 립튼 : 캔홍자 공동판매
9) KFC - 미쓰비시 : 일본내 KFC체인
- 미쓰비시의 부동산전문 노하우로 매장운영
10) Motorola - Toshiba : 생산제휴(마이크로 프로세서)
Ⅳ. 결 론
전략적 제휴의 문제점으로 앞의
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기술 및 서비스를 물류 및 유통서비스에 적용하기 위한 노력이 절실하다. 물류는 IT가 체화될 수 있는 최적의 네트워크 구조이다. 가상화, 클라우드 컴퓨팅, 유비쿼터스, 모바일 등 최신 IT기술을 물류, 유통 산업에 빠르고 넓게 적용하여야 한
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현대의 TV, 냉장고 등 각종 전자조립품의 생산에서 절대적 우위를 자랑하는 대량생산이 가능한 컨베이어 시스템을 창안한 것이었다.
포드는 앞서 설명한 작업에 관한 두 가지 일반 원칙을 보완하여 자동차의 조립작업원칙을제시하였다.
작
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현대 정보통신기술의 발달로 경제활동 기회를 보다 확산시킬 수 있기 때문에 더욱 활성화되고 있다.
3) 활력화원리
활성화원리는 창출된 부의 경제활동이 국민 모두에게 고루 혜택이 돌아가도록 도와주는데 기본목적을 갖는다. 이에는 건강
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현대하이스코(3.24%) 등 일부 철강주도 오름세로 마감했다.
■국가 신용등급상승, 증시재평가 기대
전문가들은 FTA 타결이 심리호전 이외에 기업실적이 갑자기 늘어나는 이슈가 아니기 때문에 당장 주가를 끌어올릴 만한 재료는 아니라면서도
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기술 개발의 속도
3-1. 방송과 통신의 융합 배경
3-2. 디지털화와 전송기송 기술 발달
3-3. CATV 업자의 사업 돌파구
3-4. 통신·방송 융합 서비스
3-5. VOD 서비스
3-6. TV·FM 주파수 다중 서비스
3-7. 대화형 비디오 데이터 서비스
3-8.
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한국 증권시장에 미치는 영향 분석.
4.중국의 금리 인상이 한국 수출시장에 미치는 영향 분석.
(1) 철 강
(2) 석유화학
(3) 자동차 및 부품
(4) 조 선
(5) 전 자
(6) 반도체
(7)일반기계
(8) 섬 유
(9) 정밀화학
(10) 시멘트
(11) 제 지
Ⅲ. 결 론
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자동차시장에서 1위를 고수하고 있는 일본의 경우는 칠레와의 FTA를 체결하지 않 았음에도 시장점유율(금액)이 24.8%에서 31.8%로 급격히 상승한 것은 눈 여겨 볼만하다. 이는 기술혁신과 유통망개선에 힘 쓴 일본의 대칠레 자동차 수출전략에 기
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기술경쟁력은 유럽 선진국을 100으로 했을 때 55정도에 불과하다.
기술경쟁력 수준
(기술선진국 : 100)
출처 : 한국산업은행, ‘2006 테크노 리포트’, 2006
또한 국내 크루즈선 운항기반 취약도 해결해야 할 과제이다. 현대아산이 98년 ‘금강산 크
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현대 물류의 발전 12
➅ 녹색 물류 14
Ⅳ. 현재와 앞으로의 물류 14
➀ 현재의 물류 14
➁ 앞으로의 물류가 되어 가고 있는 새로운 기술 17
3. 결론 19
<표 차례>
표 1 2
표 2 8
표 3 12
표 4 14
표 5 15
표 6 15
표 7 1
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