|
채용의 불공정성은 사회적으로도 많이 도입하고 있는 블라인드 면접제도를 도입하고 신뢰성 있고 타당성 있는 시험제도를 통해 실력 있는 다양한 인재가 실력 외로 차별받지 않도록 선발되도록 해야 할 것이다. 또한 사례에서 보 듯 회사 임
|
|
|
철도법 시행령 제4조의 5, 2008.
법제처 국가법령정보센터,「도시철도법」제2조 (www.law.go.kr)
서울특별시 도시기반시설본부 홈페이지(www.infra.seoul.go.kr)
서울메트로 홈페이지(www.seoulmetro.co.kr)
서울도시철도공사 홈페이지(www.smrt.co.kr) 제2장
|
|
|
철도산업구조개혁의 필요성
1. 정부기관 형태의 철도운영으로 인하여 서비스 열악과 비효율경영 등 국민부담 증가
2. 대부분의 국가에서 철도운영은 공기업 또는 민간이 담당
Ⅳ. 철도산업구조개혁의 쟁점
1. 이번에도 공사화는 안 될 것
|
|
|
철도역세권 개발에 대한 아이디어 발굴.
서울특별시(2015). 서울시 10개년 도시철도망구축계획.
--------(2014). 도시교통정비 기본계획: 제Ⅲ편 본보고서.
신예경, 정혜진(2016). 고속철도역 신설과 도시 재구조화 연계 계획의 특성. Asia
-pacific Journal
|
|
|
철도 중심의 인프라 확충이 필요하다. 마지막으로 GTX가 서민교통으로 활성화되려면 정부와 경기도, 서울 등 지자체 간 협력으로 수도권 통합요금제가 추진돼야 할 것이다. GTX의 건설로 인해서 일어나는 교통혁명이야말로 수도권 발전의 추진
|
|
|
철도가 건설되어 주요 도시 사이의 이동시간을 획기적으로 단축시켜 고속철도의 르네상스를 표방하고 있다. 고속철도건설의 물결은 현재 아시아로 몰려들고 있다. 한국에서도 서울~부산 사이에 고속철도를 건설 중에 있으며, 대만의 타이뻬
|
|
|
철도승객은 자신이 탄 열차가 민간회사의 것임을 깨닫게 된다.
3. 결론
영국의 경우 레일트랙의 민영화로의 변화는 현제 한국 철도공사의 모습과 많은 유사점을 가지고 있다. 2005년 1월1일을 기점으로, 철도는 국유에서 공사형태로 전환되었
|
|
|
철도 민영화 추진 방안에 관한 연구, 부산대학교
○ 김재홍 외 1명(2008), 방송·광고시장의 민영화와 규제개혁, 한국경제연구원
○ 박선양(2005), 전력산업 민영화에 관한 연구 : 발전부문을 중심으로, 공주대학교
○ 박태영(1998), 도시 공공서비
|
|
|
철도(A’REX)
( 3 ). 충주시 가경동 터미널 이전 관련
( 4 ). 창원시 상남동 상남지구 사례
( 5 ). 서울 동남권 유통단지 사업
2. 참고 문헌 및 자료
도시개발계획
-난개발 관련 -
과목: 도시개발계획
담당교수: 심윤주 교수님
제출자: 2004318013 박서용
2
|
|
|
철도, 빅데이터 활용해 관광업계 지원 나서
- 임호범 기자, 2022.03.18
https://www.hankyung.com/economy/article/202203184090h
5. 렛츠코레일 홈페이지
https://www.letskorail.com/ebizprd/prdMain.do 1.
서론
2.
본론
1) 공공기관의 마케팅
2) 도로교통공사의 마케팅
|
|
메뉴펼치기
