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항공사뿐만 아니라, 공항도 자유시장의 경쟁 속에 처하게 되었다. 특히, 인천공항의 인접한 주요경쟁공항을 비롯하여 그 새로운 공항 수가 더욱더 늘어날 것이다. 따라서 인천공항을 하나의 거대한 서비스기업으로 인식을 바꾸어 공항운영을
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항공전자(Avionics) 시스템의 핵심기술 및 응용사례를 살펴봤다.
UUV는 항공기, 함정, 잠수함, 전투요원에 이르기까지 다양한 플랫폼에서 전개될 수 있고, 음향 및 자기신호 발생이 거의 없어 은밀성이 뛰어나며, 모함과 협동으로 정찰/감시, 대기
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대한 이론적 배경 1. 여행상품에 대한 고찰
2. 패키지여행상품의 의의와 생성
3. 패키지여행상품의 개발과 가격 결정
Ⅲ. 여행상품의 현황과 여행계약의 분석
1. 패키지 여행상품의 시장 현황 2. 여행계약에 관한 개념 3. 여행계약상의 문제점
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항공여행전공이라고 신분을 밝혔음에도 조직도 같은 것을 보려면 보험사에 가서 한번 물어보라는 말과 단 한번도 대화하면서 눈을 마주치지 않고 자기가 할일만을 하는 직원..이런 것들을 보면서 서비스에 대한 직원교육이 이루어지지 않았
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항공수요를 흡수하기 위한 시설확충 필요
1-2. ‘인천공항서비스위원회’의 활성화
1-3. 접근교통 부문 혁신
1-4. ‘무조건 하면 된다’라는 자기 과신을 경계하고 무분별한 벤치마킹을 조심
1-5. 유휴지 등 주변지역 개발
1-6. 항공사 유치활
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항공운송의 개요
3.2 항공운송 대상품목
3.3 항공기와 항공화물의 운송
3.4 항공화물 대리점과 운송장
3.5 항공화물 운임
3.6 항공관련 국제조약 및 국제법
4. 복합운송
4.1 복합운송 및 복합운송인의 개념
4.2 복합운송인에 대한 책임
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결과
Ⅱ. 아시아나 항공 - OM, 인적자원 관리
1. 전반적인 서비스 구축 사항
가.운송부문
나.객실부문
다.예약(Reservation) 부문
라.기타
2. 비지니스클래스와 퍼스트클래스 서비스 시스템
3. 아시아나항공 승무원 서비스 교육시스템
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항공이미지를 결합하기 위해 경부선, 호남선의 KTX가 인천공항까지 직통으로 연결되는 방안도 생각해 볼 수 있다. 실제로 파리의 드골 공항에는 TGV 열차가 직접 연결되어 수화물 처리를 항공과 연계하는 등 승객의 환승불편을 최소화 하고 있
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자기의 법률상 이익과 관계없이 그 시정을 구하기 위하여 제기하는 소송)의 네 가지를 규정하고 있는데, 그 중 가장 많고 민사소송에 비하여 특징적인 소송이 항고소송이다. 항고소송은 다시 취소소송무효등 확인소송부작위위법확인소송으
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항공사에서 승객의 티켓에 대해서 규정에는 벗어나지만 규정위배 부분을 묵인 승인해주는 것을 말한다.
Wet Charter Flight : 고객의 요청에 의해 승무원을 포함한 항공기 전체를 전세 내는 경우를 말한다.
Wet Charter : 항공기의 기체만이 아니고 승
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