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거제는 이미 선진국 문턱을 넘어서고 있다.
거제=이인열기자(2006.01.30 (조선일보))
거제도는 우리나라에서 두 번째로 큰 섬으로 깨끗하고 아름다운 해안과
자연경관을 가진 문화관광의 섬도시다.
그리고 두 개의 거대한 조선소로 인해 일자
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관광할 수 있는 관광잠수정을 94년 국내 최초로 개발했다. 이 잠수정은 전장 19.6m, 선폭 3.9m 높이 6.96m에 26개의 대형 관망창을 가지고 있으며 50명을 태우고 75m 까지 잠수해 4노트의 속도로 운항할 수 있다.
●. 해양플랜트사업
FPSO, FPU 등 부유식
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해양문화 관광레저벨트로 개발하는 것이라고 명시하고 있다. 그러므로 정부는 여수세계박람회 사후활용을 반드시 성공시켜 국제사회에 약속한 여수세계박람회 개최이념과 그 유산의 계승, 남해안발전을 위한 디딤돌로 활용했으면 한다.
마
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개발방향과 과제, 대한민국학술원
○ 해양수산부 항만국(2003), 국제해상보안규칙(ISPS Code) 발효대비 항만시설 보안강화, KDI 경제정보센터 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 해상과 해상수송망(MTS)
1. 수로(Waterway)
1) 항로(Harbor Channels)
2) 내륙수로 및 연안연
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개발)
12) 위해시 환취구 수산국장 면담
5. 중국양식 수산물 경쟁력 검토
1) 전복
2) 해삼
3) 넙치(광어)
6. 축제식 양식장 활성화 방안 강구
Ⅹ. 중국 일본 약용특용작물 현장체험학습(현장학습)
1. 주요업무 수행사항 및 관련정보 분석
1)
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개발 추진(24개소)
Ⅰ모델(어촌어항복합공간), Ⅱ모델(다기능어항), Ⅲ모델(어촌관광단지) 등
ㅇ 해양레저와 연계한 낚시관리제도 마련
어류양식장을 낚시터로 활용방안 강구 등 레저어업 육성
Ⅷ. 결론
정부는 남해의 통영에서 거제에 이르는
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관광매력물 조성이 필요하다.
3) 민간기업과의 연계를 통한 경영의 합리성을 확보함
VI. 시사점 및 한계점
1. 시사점
- 이윤창출에 대해 안이한 태도, 개발계획에 있어서의 잦은 변경 등 관주도 개발사업의 문제점이 미륵도 케이블카 사업에도
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거제. 고성. 남해. 하동 등 바다를 끼고 있는 4개 시.군은 하수처리율이 거의 제로다. 가동 중인 하수처리장이 한 곳도 없어 하루 수십만t의 생활 오. 폐수가 바다로 흘러들고 있는 것이다.
정작 매년 적조 때문에 몸살을 앓고 있으면서도 그에
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관광지로 도약
① 생태 관광 지대 조성: 수려한 자연환경을 연계하여 조성
② 제주 고유의 문화적 콘텐츠 개발: 해녀, 돌담, 방언등 활용
③ 고부가 가치 관광 산업 육성: 힐링, 웰빙에 대한 관심 증가 → 마이스(MICE) 산업, 스포츠 관광, 의료 및
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해양생태계 프로젝트 참여 등 해양환경의 지속가능 발전을 위한 국제적 협력체계구축을 위해 노력하고 있고, 2003년 10월에는 APEC 해양환경기술교육센타(AMETEC : 거제시 장목면 소재)을 설립하여 개발도상국에 대한 해양환경 관련 교육훈련을
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