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http://www.phys.pusan.ac.kr
⑦ http://maincc.hufs.ac.kr
⑧ http://www.phys.pusan.ac.kr/exp/experiment/Hall%20Effect
⑨ http://quanta.khu.ac.kr/expr/4_2/hall/hall.html Ⅰ. 실험 제목
Ⅱ. 실험 일자, 목적
Ⅲ. 실험 이론
Ⅳ. 실험 기기 및 방법
Ⅴ.예비고찰
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낙하거리 : h = 80cm
회전대
원반(z+d축)
반경
r
d
1.5cm
5cm
m
205.4g
205.4g
낙하시간
tP
td
1
10.12
12.72
2
10.15
12.71
3
10.09
12.68
4
10.18
12.65
5
10.18
12.75
6
10.19
12.63
7
10.22
12.69
8
10.10
12.61
9
10.16
12.69
10
10.21
12.62
평균
10.16
12.68
표준오차
0.014
0.015
실험 결과
이므로
실
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학」, 청문학, 2002.
4. Ertmal, Arthur G. Sandor, George N. , 「기구학」, 사이텍미디어, 2002.
5. 정남용, 「기구학 이해」, 일진사, 2006. 1.서론
2. 본론
(1) 크랭크-로커 기구 합성 이론
(2) 전달각과 압력각
(3) 실험 데이터
3. 결론 및 고찰
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것으로 보아 데이터 측정이 잘 되었다고 평가할 수 있겠다.
☞ 참 고 문 헌
기계공학 실험, 부경대학교 기계공학부, 인터 비젼, 2001, pp 48～62 1.서론
2.목적
3.실험이론
4. 실험방법
5. 실험결과
4. 결과 분석
☞ 참 고 문 헌
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653,456.16
61.3
710,203.4
8.0
식(8.4)에서 이므로, 로서 충돌 전후의 역학적 에너지가 보존되어야 한다. 실험 결과 상대오차 10% 범위내에서 역학적 에너지가 보존됨을 알 수 있다.
c. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을
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1)의 응답은 위의 과 에 의해 다음과 같이 구할 수 있다.
이 해를 다음과 같이 표현하면 편리하다.
여기서, h(t)는 다음과 같이 정의한다.
나) 측정한 감쇠율(ζ)과 주기(τ)를 이용한 감쇠 고유 진동수 계산 및
비교 검토
금속 시편
플라스틱 시편
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1. 단원의 개관
2. 학습과제 분석
Ⅱ. 진단단계
1. 진단의 관점
2. 진단 내용
3. 개인 문항 분석 및 성취도
4. 결과분석 및 대책
5. 심화 촉진 학습
6. 교정 학습 Ⅰ
7. 교정학습 Ⅱ
8. 보충학습 내용
체육과 교수 - 학습 과정안
학 습
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휘스톤 브리지에서 얻은 저항값, 측정저항
즉, 멀티테스터를 이용해서 얻은 저항값을 비교해보면, 크게는 값들의 차이가 20%까지
나는 것도 있지만, R5의 경우에서는 값들의 차이가 10Ω, 약1% 미만이 됨을 실험결과를
통해서 알 수 있다.
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실험은 무엇을 위해서 왜 하게 되는 것인지도 한 번 더 생각하게 되었고 여러 번 실수 때문에 실험을 반복해야 해서 힘들었는데 그 것이 실험에 대해 좀 더 잘 알게 되는 계기가 될 수 있었던 것 같다. 1.개요
2.장비
3.방법
4.결과해석
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결과
부체의 부가질량은 단면적이 커질수록 증가됨을 보인다.
참고문헌
김정구 외 편저, 기초 물리학, 학원사, 1986
김광훈, 전기회로 기초 실험, 제7·11·12장 저항측정과 전류·전압 법칙, 동일 출판사
대한화학회, 표준일반화학 실험 제5개정판
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