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검류계.
① Pspice를 이용하여 먼저 1.55V로 구성되고 저항이20㏀의회로도를 구성한다.
② 전류와 전압을 이론값으로 산출해본다.
V=IR
1.55 DIV 20=0.0775㎃
의값이 측정된다. 만일 이것을 검류계로 측정을 했다면 검류계의 내부저항 때문에 0.0704mA로
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내부 구조
(3) 사용방법
화면조정과 전원부
수직 증폭부
소인과 동기부
표준위치 조정
2. 검류계의 내부 저항 측정
다르송발계기
전류계
전압계
(1)계산을 통한 전류계의 내부 저항 측정
(2)휘트스톤 브리지를 이용한 검류
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저항의 값을 바꾸어 가며 실험을 반복하시오.
그림 6. 배율기 실험 회로
실 험 결 과 보 고 서
보고자: 학과 및 학년
학 번
이 름
보 고 일 자 :
실험제목 : 분류기와 배율기의 사용법
I. 측정값
(1) 분류기
표 1
검류계의 내부저항: , 최대 측정
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다.
그러나. 저항이 앞의 것에 비해 큰 40㏀. 100㏀에서는 각각 40㏀(0.005㏀), 100㏀(0.001㏀)의 오차를 보이면서 검류계의 내부저항을 측정할 수 있었다. 검류계의 내부저항에 의해 자체의 전압강하가( 0.2V, 0.1V) 발생하였다. 실제로 이상적인 검류
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내부 저항을 조사하여 측정상의 오차를 보정해야 한다.
3. 실험방법
아래 그림에서 R1 = 100[Ω], R2 = 1[㏀] 으로 회로를 결선하고 전압을 조정하면서 그때의 I0, I1, I2를 각기 측정하여 아래의 표에 기록하고 나머지 표를 완성한다.
가변전압 [V]
계
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내부의 자속이 상쇄도어 각 코일의 전압이 제로값을 유지하고 있는 것을 볼 수 있으며, 사고와 동시에 초전도 소자에 저항이 발생되어 각 코일의 전압이 발생되는 것을 확인할 수 있다.
[그림 2] 6층-6층 권선 연결 시 사고전류제한 특성
[그림
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내부클럭은 VCDL의 중간출력 클럭과 최종 출력 클럭이며 2클럭의 위상차는 180도이다. 이를 위해 Delay Cell의 수는 홀수개가 되어야 한다. 입력된 주파수를 70Hz로 주고 각각에 대한을 입력전압을 가한 후에 DLL의 파형을 측정하였다.
그림 35. 입력
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측정할 수 있는 시스템이 있어야 하며, 제시된 계획들을 위한 공공 서비스 수준을 평가할 수 있는 과정이 수반되어야 한다는 점이다.
APFO를 통해 기대할 수 있는 효과는 적정 도시서비스가 부족한 지역의 개발에 규제를 가할 수 있으며 반대
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저항 또한 크다.
연료전지의 원리 : 물을 전기분해하면 전극에서 산소와 수소가 발생하는데 연료전지는 물의 전기분해 역반응을 이용하는 것으로 수소와 산소로부터 전기와 물을 만들어 내는 것입니다. 이러한 연료로는 수소 뿐 만 아니라
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사용법을 익혔습니다. 현재 판매되고 있는 차량의 엔진룸을 2차원으로 모사하여 내부 유동을 확인하였습니다. 그로부터 엔진룸 내부 압력과 온도를 일정하게 유지하면서도 냉각항력을 줄일 수 있는 연구를 진행하였습니다.
입사 후 희망 연
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측정을 통해 확인을 하고 오염이 발견되면 제염을 하는 것이 중요합니다.
2014 핵의학과 면접 질문
Cut-off현상을 설명하고, 그를 방지할 수 있는 방법
자신이 죽어도 이길 수 없는 상대가 있다면 어떻게 할 것인가?
자신의 장점 및 단점
핵의학
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