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각각의 고장이 회로에 어떠한 영향을 끼칠지 설명해 보라(어떤 고장은 아무 영향을 끼치지 않을 수도 있다). 예측에 자신이 없다면 모의 고장을 발생시켜 결과를 테스트해 보자. ○ 실험 목표
○ 사용 부품
○ 관련 이론
○ 실험 순서
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결과를 근거로 표 7-3의 두 타이밍 다이어그램을 완성하라. 첫 번째 다이어그램은 B = 0 조건에 해당되고 두 번째는 B = 1 조건에 해당된다.
규칙 11을 보여주는 회로를 설계하라. 보고서 표 7-4에 설계한 회로도를 그리고 회로를 구성하라. 측정 결
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결과적으로 각 저항의 전류와 전압은 그림 6-4의 회로에 나타내었다. 키르히호프의 전압과 전류 법칙을 사용하여 이러한 값들을 검증할 수 있다.
3. 문제풀이
3.1 [그림 7-2]의 회로에 중첩의 원리를 적용하여, V, V, V와 I, I, I를 각각 구하라, 이를
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주과제)
-소스코드
-핀 설정
-결과화면(사진은 몇 개만 첨부하겠습니다.)
처음에 7-segment의 앞의 SEG1 SEG2가 00으로 불이 들어 온 후 10 20 30.....01 11 21 ..... 02 12 22 32 .....08 18 28 38.... 이렇게 진행되면서 2자리 숫자가 나타난다.
② Dot Matrix를 이용하
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결과는 다른 것들과 상당한 차이를 보여주었는데, 이것은 마찰력 측정 실험 그래프가 들쭉날쭉한 것으로 보아, 측정 과정에서 무언가 큰 실수를 했던 게 아닌가 싶다. 같은 실험을 다시 반복한다고 가정한다면, 우선 실험 과정상의 오류를 줄
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결과 중에서 실의 장력에 직접적으로 관련되는 부분이다.
※토의
이번 실험은 측정 결과 값이 고르게 나오지 못 했다. 오차 해석에서 언급했듯, 공기저항과 기기 자체의 특성 문제가 가장 컸다고 판단한다. 낙하 단면적이 비슷한 추의 특성상,
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결과를 통해 오차를 구하는 과정에는 큰 무리가 없었지만 질문에 대한 답을 구하는데
어려움이 많았다. 그 중에 질문1이 가장 어려웠다. 위의 질문1에서 언급되었듯이 RL 회로에서는 역기전력이 약간 작게
나왔다. 나는 이러한 원인에 대해 많
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결과는 이해할 수 있지만, 5도 운동의 결과는 여전히 이해하기가 힘들다. 10도와 15도 운동에서 최고 위치에 도달한 시점은 각각 0.54초와 0.44초로, 이론값에 비해 거의 오차가 존재하지 않는다. 하지만 5도 운동의 경우, 이론상 0.46초 정도에 최
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실험이다.
결론부터 말하면 실험1과 2의 결과로 장력과 속도의 관계는 비례관계란 걸 알 수 있다. 그리고 정상파의 배수n을 바꿔가면서 얻어낸 진동수 f 와 파장 λ를 통해서 실험 목적 중 의 하나인 선밀도 값을 구할 수 있었다. 선밀도 값은 수
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현미경에서는 매우 짧은 초점거리를 갖는 대물렌즈를 사용한다.
5.결과 및 토의
- 이번 실험은 오목렌즈나 볼록렌즈의 초점거리를 결정하고 볼록렌즈에 의한 상의 배율을 측정하는 실험 이 었다. 물체에 빛을 쏘아 렌즈를 통과한 빛에 의해 스
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