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경기도 일산의 신도시개발
일산의 경우 용지비 5,520억원, 개발비 4,280억원 등 모두 1조 5,176억원이 소요될 것으로 추정하고 분양선수금2,933억원, 토지매각금 8,818억원 등으로 소요재원을 충당하였다.
또한 개발 방식은 토지공사, 주택공사와 민
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경기도로 이주한 인구, 특히 신도시로 이주한 인구 대부분이 서울에 직장을 가지고 있어서 출퇴근을 한다는 사실은 확실하다고 결론 내릴 수 있다. 이로써 교통 혼잡 등의 문제가 발생하고 있다.
위의 결론들을 가지고 신도시 개발의 올바른
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동탄 신도시
위 치
- 경기도 화성시 태안읍, 동탄면 일원
면 적 / (화성시 대비)
- 2,642,011㎡ / (약 30%)
인 구 (화성시 대비)
- 12만명 / (약 32%)
동탄 신도시의 연혁
2001. 04. 25
- 택지개발예정지구 지정고시
2001. 12. 14
- 예정지구
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일 수 있는 교통 대안임
경기 서북부와 동남부를 가로지르는 동탄~킨텍스축은 동탄2신도시,
판교신도시, 강남지역, 서울도심권, 은평뉴타운, 대곡 킨텍스를 연결해 만성
적인 경부축과 경의축의 교통난 해결을 위해 제안된 노선이다. 현재 자
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경기도 신도시가 나아가야할 방향을 잡는 노력이 필요하겠다.
2.해결방안
도시가 성장함에 따라 적절한 관리대책이 요구되며, 도시의 성장관리는 대도시일수록 더욱 요구된다. 도시성장관리는 도시의 삶의 질을 향상시키는 데 그 목적을 두
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신도시 개발사업에 적극적으로 유인하기 위해서는 몇 가지 전제조건이 해결되어야 한다. 진정수,「민간택지개발 활성화를 위한 제도개선 방안」, 국토개발연구원, 1996.12, p.107.
첫째는 개발이익의 환수문제이다. 즉, 개발이익이 발생한 경우
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신도시와 평택고덕국제신도시는 서울에서 50㎞ 이상의 거리에 위치하고 있어 저밀도로 개발되고 있는 한편 신도시내에 산업단지를 포함하고 있어 자족성, 쾌적성 모두 높다고 할 것이다. 경기도시공사 내부자료
최근 명품도시로 부상하고 있
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신도시 후보지역 15개 시.군.구
ㅇ 서울 뉴타운지역(1~3차) 17개구
ㅇ 경기도 뉴타운지역 9개시
ㅇ 기타 지자체 자체 개발예정지 등 [1] 토지거래허가제도 개관
1. 토지거래허가제도 의의
2. 토지거래허가제도 목적
3. 토지거래허가제도
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신도시를 건설하는 계획이다. 이 계획안은 외국인 투자지역 1호로 선정되어 앞으로 천안시의 지역발전과 연계한 지역발전 주력사업의 하나로 추진되고 있다. ‘에니메이션 스튜디오 콤플렉스’라는 애니메이션 단지의 설립을 중심으로 하는
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신도시 아파트 사업을 위한 주택사업자의 마케팅 전략에 관한 연구”한양대학교 경영대학원 석사학위 논문, 1992
김영환, “상표이미지가 구매의사결정에 미치는 영향에 관한 연구” 연세대학교 경영대학원 석사학위 논문
노장오, “브랜드
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