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Ⅰ. 주제
Ⅱ. Abstract
Ⅲ. Data and Results
Ⅲ. Discussion
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Ⅰ. 주제 : 용접부 경도 시험(비커스 경도 시험)
Ⅱ. Abstract
Ⅲ. Data and Results
Ⅲ. Discussion
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6.22
183.18
167.75
159.25
143.46
132.12
119.62
111.8
104.34
101.64
100.14
2) 그래프
3) 고찰
- 용접 열영향부의 미세조직 관찰 및 미소경도 측정 실험을 했다.
위 조직사진을 보게 되면 모재부보다 용접부와 열영향부의 조직이 더 큰 것을 확인할 수 있다.
경도
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시편의 고정 및 시편 면을 완전한 평면이 아니기 때문에 오차가 발생했다고 생각할 수 있다. 처음 한 실험인 만큼 아직 시험 기구를 조작하는데 미숙하지만 차차 나아져 오차를 줄이고 정확한 실험을 할 수 있을 것 이라고 기대한다.
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용접부에서 용접금속 자체는 고유의 결함을 갖는 전형적 주조조직을 지니게 된다. 고온으로 인해 바람직하지 않는 조직변화를 겪은 모재의 영역을 열영향부(H.A.Z)라 하며, 반면에 영향을 받지 않는 부분은 전형적 가공조직을 나타낸다.
용접
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실험방법
3-1 시험편 14
3-2 실험장치 16
3-2-1 INSTRON 8800 사용법(피로시험) 17
3-3 실험방법 19
4. S-N 선도의 추정 및 실험
4-1 S-N 선도 추정 20
4-1-1 평균응력=210MPa을 고려한 평활재의 S-N 선도 23
4-1-2 평균응력=210MPa과
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경도 변화를 실험한 적이 있습니다. 상온에서 5분간 방치한 것과 액체질소에서 급냉시킨 고무 시편의 경도를 비교한 결과, 동일 배합이더라도 급속냉각 시 분자 구조가 더 불규칙하게 고정되어 경도가 높아졌습니다. 이처럼 작은 호기심도 실
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입니다. 중장기적으로는 환경 규제 대응 고무소재, 고내열·고탄성 하이브리드 복합소재 개발 프로젝트에 직접 참여하고 싶습니다.
6) 실험 중 데이터를 신뢰할 수 없다고 느꼈던 순간이 있었나요?
온도 편차가 컸던 하루에 측정된 경도 수치
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1. 지원동기 (500자 내외로 작성)
전공에 대한 경험을 쌓고 전문적인 역량을 넓히고자 항공재료실험실에 지원하여 각종 프로젝트 및 실험에 직접 참여하였습니다. 주 연구과제는 알루미늄 합금, 마그네슘 합금의 강도, 경도, 피로시험을 통하
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경도시험, 인장시험을 진행하는 데 있어서 한정된 시간을 효율적으로 활용하는 것이 중요했습니다. 날마다의 진행과정과 계획 등을 세웠기에 일의 진행이 지연되지 않았고 제한된 시간 안에 모든 실험과 프레젠테이션 작업을 모두 마칠 수
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실험 설계 자동화 측면에서 빠르게 기여할 수 있습니다. 이미 Python 기반 데이터 분석과 DOE 알고리즘을 적용해 본 경험이 있어, 실험 비용을 절감하고 개발 속도를 높이는 데 기여할 수 있습니다. 특히 모터코어나 전장부품의 전기적 특성 예측
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