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조직구조
Ⅴ. 도요타 경영의사결정기구
Ⅵ. 도요타의 조직리더
1. 조직리더
2. 이론적 분석
Ⅶ. 도요타 자동차의 교육훈련제도
1. 작업훈련계획표에 의한 OJT 실시
2. 승진과 연계된 체계적인 Off-JT 실시
Ⅷ. 도요다의 CALS 시스템
1. 차
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교육내용
교육내용은「글로벌 리더 육성 스쿨」과「Middle Management육성 School」의 두가지로 나뉜다.
1) 글로벌 리더 육성 스쿨
글로벌 리더 육성 스쿨에서는 글로벌 도요타의 관점에서 리더십을 발휘할 수 있는 경영인재의 육성을 한다. 여기에
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경영자총협회, 2006
김형원 외 1명, 기아자동차의 디자인 트렌드 조사 및 분석, 한국기초조형학회, 2011
박태주, 현대자동차의 세계화 전략과 노동조합의 저항적 실리주의, 한국노동경제학회, 2009
양종택, 도요타 생산시스템의 이념에 관한 제 이
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리더십의 결합으로 이루어진 시스템이었다.
참고문헌
한인규.(1999).정보기술과 조직구조의 변화:관료제조직에서 가상조직으로의 변화를 중심으로
「석사학위청구 논문」
사바타 마사하루 가네다 히데하루.(2001).「도요타 최강경영」.일송미
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자동차 생산방식의 진화, 한국사회과학연구소 Ⅰ. 자동차생산방식과 폭스바겐
1. 체계합리화와 공장모듈화
2. 지속적 개선활동(KVP)과 그룹노동
Ⅱ. 자동차생산방식과 현대자동차
Ⅲ. 자동차생산방식과 도요타(도요다, 토요타)
Ⅳ.
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