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경제에 전혀 지장을 주지 않으면서 투기자본에만 제약을 가하는 장점이 있다.
6) 지속가능한 경제
오늘 우리가 당면하고 있는 위기는 단지 금융이나 경제에만 국한되는 것이 아니라 기후·에너지·식량 등 입체적이고 복합적인 도전에 직면해
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개발연구원
이진상(2009) - 한국의 산업기술시장에 관한 구조분석, 경북대학교
이은경(2007) - 한국의 나노기술 :초기 정책 형성과 사회적 수용을 중심으로, 한국과학기술학회
최재홍(2010) - 한국 자동차부품산업의 현실과 발전방향에 관한 연구,
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개발허용도 신경제 5개년계획에 의
해 땅값을 안정시키기 위해서는 개발가능토지를 대량확대하면 된다는 수
요 공급의 경제논리에 따라 수립된 정책이다. 주택이나 택지개발은 공익이
우선되는 정책부문인데 사익에 기반을 두고 시장경제의
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개발과 탄광근로자의 후생복지증진을 위하여 정부차원의 적극적인 지원이 필요함을 인식하고 제5차 경제사회개발 5개년계획에 『광산지역 종합개발사업』으로 반영하여 1982년부터 탄광근로자 후생복지증진과 생활환경개선에 중점을 두고
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경제개발계획이 시작된 1967년 중화확공업정책이 본격화되면서 1967년 12월 현대자동차가 설립되어 자동차산업에 뛰어들었다. 현대자동차는 1968년 포드사와 기술제휴로 \'코티나\', 이듬해에는 \'포드 20M\'의 생산에 들어갔고, 1965년 설립된 아시
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경제정책의 주요한 목표가 되면서 전자산업이 군수산업 중심에서 민수중심으로 전환되면서 중국 전자 산업이태동하였다.
91∼95년까지의 8차5개년계획(八五) 기간 중에 중국정부는 기계 및 전자 산업이 중국 산업의 중심을 이루도록 한다는
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경제정책의 주요한 목표가 되면서 전자산업이 군수산업 중심에서 민수중심으로 전환되면서 중국 전자 산업이태동하였다.
91∼95년까지의 8차5개년계획(八五) 기간 중에 중국정부는 기계 및 전자 산업이 중국 산업의 중심을 이루도록 한다는
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경제개발 5개년계획을 추진하면서부터 도시화가 급격히 진행되었다. 그 결과 도시는 대도시화로 인하여 점차 과밀화(過密化)되고 있는 반면, 농촌은 급격한 이농현상으로 인하여 과소화(過疎化)되고 있으므로, 주택문제라고 하면 곧 도시의
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제5차 경제개발 5개년계획(82-86) 기간동안 주택투자는 GNP의 약 5.2% 정도로 4차 계획기간과 비슷하였다. 주택 200만호 건설계획기간 중 주택투자율은 연평균 6.9%였으며 특히 90년과 91년은 연 8%를 상회하는 투자편중현상을 나타냈었다. 이 시기는
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경제, 사회적 배경과 투기규제를 위한 정부의 정책을 개략적으로 살펴보면 다음과 같다.
1960년대에는 정부가 경제개발 5개년계획을 추진함에 따라 사회간접자본투자로 도시인구가 증가하면서 도시중심으로 땅값이 점진적으로 상승하였다.
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