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입지이론
5. 도시내 공간구조
제 2절 도시의 인구
1. 인구의 중요성
2. 도시인구의 특성
3. 도시인구의 변화요인
4. 도시인구의 분석
제 3절 도시문제
1. 현대도시문제의 특성
2. 도시문제의 유형
제 4절 도시행정의 개념과 특성
1. 도
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공업입지의 연구, 동국대학교
김낙년(1999), 1960년대 한국의 공업화와 그 특징 한국정신문화연구원 편, 백산서당
박영구(1995), 중화학공업의 효율성에 관한 연구, 한국경제학회, 경제학연구, 제43집 제1호
안병직·중촌철·공편저(1993), 근대조
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이론의 정책실용에 관한 연구 - 상권분석이론의 지리 및 사회경제학적 접근, 한국창업학회, 2006 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 상권분석(상권조사, 입지분석)의 분류
1. 중심지 이론
2. 소매 인력 법칙(Law of retail gravitation)
3. 콘버스 법칙(Converse's law)
4.
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입지선정 절차상의 문제
2. 입지선정조건상의 문제
3. 자료수집상의 문제
4. 자료분석상의 문제
Ⅴ. 입지선정의 8원칙
Ⅵ. 산업입지
1. 자유입지(개별입지)
2. 계획입지
Ⅶ. 주거입지
1. 신고전파 도시경제학의 주거입지이론
1) 주거입
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이론과응용> 곽노균,최태성 다산출판사 1998
<산업입지과공장설립편람> 대한상공회의소 1997 I. 개 관
II. 입 지 요 인
2.1 운송비
◆ 원재료업체 근접성
◆ 거래기업과의 근접성
◆ 수출시장 근접성
◆ 내수시장 근접성
2.2 지역
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입지론, 건국대학교 부동산학과, 2000.
이호병, 부동산입지론, 형설출판사, 2005.
임석회이우재, 상업용 부동산의 입지 및 상권분석에 관한 연구, 감정평가연구원 연구총서, 제13호, 1999. 1. 입지란?
2. 입지이론의 전개
1) 입지론의 발전
2)
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입지해야 최대의 이윤을 얻을 수 있다는 것을 설명하고 있다.
베버의 이론은 시장의 수요를 고려하지 않고 생산비만을 분석 대상으로 한 점과 운송비가 거리에 정비례한다고 본 점 등이 현실과 거리가 있으나, 최초로 공업 입지 이론을 체계
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입지분석 이론 및 분석틀의 설정 8
제 1 절. 소매업 입지 이론 9
1. 점포 입지 이론 9
1) 中心地이론 9
2. 소비자 행동 이론(일반적 상호 작용 이론) 15
1) Reilly의 소매인력 법칙 16
2) Converse의 수정 모델 17
3) Huff의 확률 모델 1
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중복되지 않게 입지되도록 하며, 유아 통원상의 교통노선, 자동차, 전철 등의 통행빈도와 위험성에 대해 충분히 조사하여 입지 및 설계에 고려하도록 한다. 적정 통원거리는 적정 통원거리는 5세아의 경우 400m, 4세아의 경우는 300m, 교통사정이
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이론을 망각하여 실패를 보는 경우를 많이 볼 수 있다.
각종 통계 자료들은 점포의 입지를 평가하는 가장 확실한 기초 자료가 된다. 앞서 강남역 상권은 서울, 수도권 중에서 가장 유동인구가 많은 곳으로 설명한 바 있다. 그렇다면 그 원인은
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