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공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998.
한국개발연구원, 『열린세상 유연한경제』, 2001.
한국무역협회, 각국무역통계(KOTIS) www.kotis.net.
해양수산부, 『Ocean Korea 21』, 2000.
홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책의 비전과 전략』, 교통개발연구
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항공기 운항으로 물류중심공항으로 육성될 수 있도록 활주로 연장 및 화물청사 증축 지원을 지속적으로 건의키로 했다.
청주공항이 △저렴한 시설 이용료, 빠른 입·출국 수속절차 △전국 어디서나 2시간대 접근 가능성 등으로 저가항공사 허
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계획을 세우고 있으며, 둘째, 계획기간 중에 540만 호의 주택을 건설하고 90% 수준의 상수도 보급을 달성함으로써 선진형 국민생활의 기반조성을 목표로 삼고 있다. 1.위치와 영역
(1)위치
(2)영역
2.한국의 지형과 기후
(1)지형
1)지질
2)
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항공기산업의 기술 특성
Ⅳ. 항공기산업의 목표와 발전계획
1. 산업목표
1) 부품생산기지
2) 중소형기 공동생산
3) 대형기 국제공동개발참여
4) 군수기여
2. 발전전략
Ⅴ. 국내 항공기산업의 현황
1. 항공기산업의 기회와 자원
2. 국내
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한국의 친환경기업의 사례
1. 유한킴벌리 ----------------------------- 3
1-1. 환경경영체제 ---------------------------- 3
1-2. 주요 산업분야의 제품 ---------------------------- 3
1-3. 환경관련 부서와 인력 ---------------------
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지원하는 일에 최선의 노력을 다하고 있다.
국가경제와 고객들의 충실한 동반자로서 함께 성장해 온 대한항공은 21세기에도 풍요로운 고객가치 창조를 통해 세계의 하늘을 선도해 나갈 것이다. 그리고 그 발전의 중심에는 고객들이 있다는
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철도시설
3. 항만 및 공항시설
Ⅶ. 향후 물류환경의 여건변화 및 전망
1. 화물수송수요의 추이와 전망
1) 국내화물의 수송수요
2) 국제화물 수송수요
2. 국내?외 물류여건변화
1) 국내 물류여건의 변화
2) 국제물류환경의 변화
참고문헌
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계획안’
6. 추장엽,김웅진 1994, 물적유통론, 형설출판사
7. 이태원, 1993, 현대항공수송론, 서울프레스
8. 이정학, 1997, 항공운송산업의 국제경쟁력 강화방안에 관한 연구, 한국항공대학교 항공 산업대학원 석사학위 논문
참고사이트
1. 건설교통
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지원센터
http://www.koti.re.kr/index.asp 한국교통연구원
http://www.kiep.go.kr/index.asp 대외경제정책연구원 1. 서론-유럽연합이란
2. 본론
1) 유럽연합의 공동 수송정책 개요
2) 유럽연합의 수송 발전
3) 유럽연합의 공동 수송정책의 목표
4) 유럽횡
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한국측(한중미래숲)과 중국측(전국청년연합회)이 공동으로 쿠부치 사막 동쪽 끝 남북에 걸쳐 길이 28km, 폭 3~8 km, 면적 6,587 헥타르의 녹색 방파제를 만드는 ‘한중우호 녹색장성사업’의 일환으로 시행되는 것으로, 한중 양국간 우호 증진에도
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