|
그친 데 반해 자동차 대수는 24.2%씩 증가하였
다. 이에 따라 도로의 혼잡구간은 1986년 262km에서 94년에는 2,916km까지 증가하
였다. 고비용구조와 국제경쟁력 상실
Ⅰ. 고금리구조
Ⅱ. 고임금구조
Ⅲ. 고지가구조
Ⅳ. 고물류비 구조
|
|
|
구조하의 피해자는 기술집약형 분야의 대기업들보다는 대체로 노동·기능집약형 분야의 중소기업들이기 때문에 「고지가」, 「고물류 비용」등의 고금리구조 개선을 위한 거시적·미시적 금융정책이 요구된다.
그리고 국내임금이 이미 높
|
|
|
구조조정과 고금리 경쟁 등에 따른 신용경색이 기업의 자금사정을 더욱 악화시켜 유동성 부족으로 인한 기업부도를 유발하고 있음에 따라 금융시장 참가자들의 신뢰를 회복하고자 98년 9월말 1차 금융산업 구조조정을 일단락 지었는데 그 동
|
|
|
구조조정을 추진하려고 하는 이유이다. 그들은 이러한 산업에 대한 우위의 확보를 통하여 한 마디로 고금리 정책, 즉 금리생활자들을 위한 정책을 사용하려는 것이다. 기존처럼 은행들이 다수 과당(?)경쟁하고 있는 상황에서는 고금리정책을
|
|
|
구조조정도 가속
□ 영국 대기업의 70∼80%가 원가절감을 위해 내부조직을 합리화
- 직급계층을 간소화하고 의사결정체제를 분권화
- 60∼70년대에 추진했던 사업다각화전략으로부터 후퇴하여 경쟁력이 없는 사업부문을
과감히 매각
·사업다
|
|
 |
구조조정에 따른 새마을금고의 생존 전략”, 영남대학교 경영대학원 석사학위논문, 2002
김병덕, 『금융환경변화에 관련한 새마을금고 대응전략』, 새마을금고연합회, 2001.
김영찬, “금융환경변화에 따른 서민금융기관의 발전방안”, 홍익대
|
|
|
고금리 등 경제적인 여건이 악화되면서 주택수요가 크게 감소하였다. 이에 따라 주택가격도 크게 하락하였으며 특히 서울의 주택가격은 1997년 말과 비교하면 10～20% 정도 하락하였다.
시장여건이 심상치 않은 분위기로 치닫게 되자 정부의 주
|
|
|
고금리 보장상품 제공을 강요함으로써 생보사 부실화 초래 은행의 저축성 예금 금리는 ‘04년 6월 3.38%로 인하한 반면, 방카슈랑스 상품은 4.25%~4.40%(확정금리)의 고금리를 요구한 것 등이다.
선진국의 경우 개방시 평균 15년 이상의 시장 순응
|
|
 |
구조에 대한 심화 이해입니다. 보험사는 일반 금융기관과 다르게 부채의 기간 구조와 유동성 특성이 다르기 때문에, 이에 맞춘 자산 포트폴리오 설계가 필수적이라고 생각합니다. 이를 이해하고 실무에서 응용하는 것이 제 역량 강화의 첫걸
|
|
메뉴펼치기
