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도로부문
2. 철도부문
3. 항만부문
1) 2대 중추항만개발
2) 권역별 거점?지역항만 개발 및 기능별 특화
4. 공항부문
1) 인천국제공항을 동북아 중추(HUB)공항으로 개발
2) 7대 권역별 공항 건설
3) 지역공항
5. 광역교통체계 개선
참고문헌
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\'02.09 KRNIC
세계에서 가장 앞선 초고속 인터넷 환경을 활용하여 명실상부한 지식정보강국을 건설하고 국가사회발전과 연계하는 것이 앞으로의 향후과제이다.
우리가 인터넷 강국으로 부상할 수 있었던 것은 초고속인터넷을 가
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철도경쟁체제 정책을 도입하는 건 아닌가요?
3. 이 정책은 대기업에만 주는 특혜 아닌가요?
4. 민간업체는 왜 고속철도 건설부채를 부담하지 않나요?
----< 결론 >-------------------------
1. 코레일의 결사반대 이유는 무엇인가?
2. 맺음말
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고속도로
1) 현황
2) 북한산국립공원의 문제점
① 국립공원의 생태환경 파괴
② 주변 사찰 현황과 피해 상황
③ 외곽순환고속도로 목적에 부합하지 않는 노선
④ 절차도 이행하지 않고 형식적으로 진행된 환경영향평가
⑤ 기타
Ⅳ. 글
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건설교통국외......
1.지역 계획과
2.도로 교통과
3.개발 건축과
4.재난 재해관리과
5.지적과
도로교통과의 업무---
1. 지방도정비사업 추진
2. 고속도로 건설사업
3. 공항건설
4. 철도건설
5. 시외버스 운행 노선의 합리화 추진 도로 계획과
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