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고속열차나 고속철도시설과 관련하여 5명이 죽고 2명이 부상당했다. 자살자들이 포함되어 있다고 하지만 인명사고가 너무 많이 발생하여 기관사에게 정신적 부담감을 안겨주고 정시운행이 지장을 받고 있다.
- 보조전원장치 고장 등 잦은 고
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. Ⅰ. 서론
1. 고속철도의 이해
2. KTX
Ⅱ. 본론
1. KTX 개통 전후 우리나라 관광 상황
2. KTX가 관광에 끼치는 영향
3. KTX의 기타 파급 효과
4. 외국의 고속 철도 사례 (독일, 프랑스)
5. KTX의 문제점과 해결 방안
6. 마케팅 전략
Ⅲ. 결론
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도이기 때문에 화물 수송에 있어서는 기존의 다른 교통수단에 의존할 수밖에 없는 상황임.
이를 극복하기 위해 고속철도를 여객 및 화물 겸용의 고속철도로 전환한다면 현실적인 수송력 증대에 기여할 것으로 기대됨.
- 독일과 스페인의 고속
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고속철도사업이 드러낸 문제점은 차치하고라도 정부가 기존노선 강행 결정에서 보여준 조급함은 정책혼란을 가중시키면서 공사가 끝날 때까지 집행부담으로 작용할 것으로 보여지지만 다원화되고 민주화된 사회에서 이해관계가 복잡하고
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고속열차 운행역사
(4)고속철도와 기존 철도의 비교
2.고속철도 개통에 따른 영향(장점)
(1)국토공간의 구조변화.
(2)경제적 효과
(3) 산업적 영향
(4)사회,문화적 효과
(5)교통체제의 변화
3.고속철도의 문제점.
(1)인구분산 역효과
(2)환
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문제점과 활성화 전략”(제5권 제2호, 2005.12)111-127 (17 pages)
8. 양용석, “국내 저가항공 산업의 선진화를 위한 정책적 제언”(항공진흥 2011년 제1호 / 통권56호, 2011.9), 13 page
9.홍석진외3명, “대구국제공항 활성화 방안에 관한 연구(Study of Revitaliz
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고속전철등과 같은 국책사업의 집행실패 영향요인을 연관시켜 살펴보았다.
먼저 언급했던 정부실패는 그 범위가 매우 넓으며 그 원인도 다양하다. 그러나 여기서는 정부가 공익을 추구하는 이타적인 하나의 유기체라는 관점보다는 정부도
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문제점
1. 재원확보의 난제
2. 공항건설 기간의 장기성
3. 산적한 부지선정과정의 장애요인
4. 소음 등 기타 주민과의 갈등
Ⅳ. 발전적 과제
1. 지역적 특수성을 고려한 국가의 과감한 투자
2. 합리성ㆍ투명성의 확보된 부지선정
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문제점과 그 대안: 중앙부처의 지방도대도시 분산”, 대한지리학회『신행정수도건설과 지역균형발전에 관한 심포지엄』발표논문, 2005.2.11 프레스센터 20층 국제회의장
행정수도 이전의 파급효과에 관한 세미나 발제 논문, 국토연구원.
노무
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문제점 및 활성화 방안.
사회간접자본시설 투자를 활성화하여 국가 경제 산업 분야의 경쟁력을 높이기 위해 시작한 정부의 민간투자사업이 기대수준의 성과를 거두지 못하고 있다. 이에 대한 원인은 사업의 규모의 대형화, 자금조달, 유인체
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(주)교량과고속철도에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오.
코레일은 KTX 노선 확장으로 교통 체계를 획기적으로 변화시켰고 각 지역 간 접근성을 향상시켜 대한민국의 교통 문화를 초고속철도시대로 끌어 올렸습니다. 이러한
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고속철도가 세계 몇 번재인가?
8. KTX가 무슨 약자인지 말해라.
9. 기차역 이용시 불편한 점을 말해보라.
10. 철도하면 어떤 이미지가 연상되는가?
11. 타인을 배려해본 경험을 말해보라.
12. 복수노조에 대해 어떻게 생각하는가?
13. 우리기관의 미
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철도 시스템의 효율성 및 지속 가능성이 중요한 화두가 되고 있습니다. 저는 이와 관련된 연구와 개발이 당사의 핵심 목표에 맞닿아 있다고 생각합니다. 고속철도, 스마트 철도 시스템, 그리고 안전한 교통 체계 구축을 위한 기술 혁신에 대한
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고속철도 차량의 운행 안전성을 보장하는 설계를 제공하여 프로젝트가 예정된 일정 내에 완료될 수 있도록 했습니다. 현대로템에서도 이러한 책임감을 바탕으로 대차 설계(철도차량) 업무를 수행하며 고객의 신뢰를 얻고 프로젝트를 성공적
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고속철도가 있습니다. 저는 경력을 쌓아 10년 안에 KTX 기관사가 되는 것입니다.
마지막으로 무사고 30년으로 최고철도인 부분에 이름을 남기고 싶습니다. 기관사의 가장 중요한 것은 절대 안전 입니다. 안전에 대해 철두철미한 모습으로 무사
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