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경제적으로 미치는 영향
1. 지방경제 활성화
1) 지방도시 활성화
2) 고속철도로를 이용한 지역 활성화의 외국의 예
2. KTX가 경제에 미치는 영향
1) 단점
2) 해결방안
3) KTX로 얻을 수 있는 경제적 효과
Ⅱ. KTX가 사회에 미치는 영향
1. 문화
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경제성 분석의 결과보다는 시설별 재정상황과 환경 및 지역발전 효과 등에 의해 사업의 채택과 우선순위 여부가 결정되고 있음. 철도에 배분되는 예산이 도로 예산의 약 80% 정도를 차지하여 국내의 철도 투자보다 상대적으로 많은 투자가 되
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경제의 침체, 그리고 국내 수요의 부진 등으로 올해 한국경제의 전망은 그리 밝지만은 않다. 또한 중국의 WTO가입과 북한의 변화 등 동북아지역의 새로운 경제질서가 형성되는 과도기에 있는 상황에서 한국경제의 발전을 위한 새로운 경제정
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고속도로 통행량과 경제성장률 관계. 교통 기술과 정책. 7(4).
안상훈(2009). 공공투자와 경제성장: 지역 데이터의 실증분석을 중심으로. 정책연구시리즈 2009-20.
이진선, 김경태(2005). 고속철도 개통 후 지역간 교통체계의 변화. 대한교통학회지 23
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외에도 오피스텔과 세컨드하우스 등의 공급이 필요하다. 1. 지역혁신체제의 정의
2. 세종시 설립 목적 및 추진경위
3. 세종시 원안과 수정안 비교
4. 기관이전에 관한 해외사례
5. 세종시 건설의 파급효과
6. 향후계획 및 결론
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지역균형발전에 관한 심포지엄』발표논문, 2003.2.11 프레스센터 20층 국 제회의장
김경환 외, 2006, 『미래지향적 수도권 정책: 경제학적 접근』, 서울: 서강대학교 출판부.
김용웅, 2003, “시론: 지방분권형 국가전략,” 대한매일 2003.01.11자.
김
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지역
나주시 남평읍, 금천산포다도봉황면,
관정 평산 동 도시 비도시지역
222.1
’05.11.8～’10.11.7
(5년)
혁신도시건설
경북
김천시 봉산면대항면농소면
일원
42.3
‘ 0 5.11.17～’08.11.16(2년)
경부고속철도
김천역 신설지역
경주시 광명동, 건
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지역적 특수성을 고려한 국가의 과감한 투자
2. 합리성ㆍ투명성의 확보된 부지선정
3. 교통동선시스템개발을 통한 건설기간 장기성 문제 해결
4. 소음․환경 문제 및 각종 민원과 관련한 전문적 민원처리 시스템 구축
Ⅴ. 맺으면서
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지역에서 주택 공급의 확대에 초점을 Ⅰ. 서론
1.연구의 배경과 목적
2. 연구의 조사범위와 방법
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 부동산 정책
가. 부동산 정책의 의의와 목적
나. 주택시장의 경기별 특성
다. 부동산 정책의 수단과 위기극복
2.
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경제론”, 보성각.
7. 이장호, 장수은(2005), “지역간 통행의 효율성 제고를 위한 고속철도 이용 증대 방안 연구”, 한국교통연구원
8. 정진욱(2007), “혼합로짓모형을 이용한 통행시간가치 신뢰구간 추정 : 서울시를 대상으로”, 중앙대학교 석
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(주)교량과고속철도에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)교량과고속철도에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)교량과고속철도에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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고속철도시대로 끌어 올렸습니다. 이러한 것으로 보았을 때 코레일의 역할은 대한민국 중장거리 수송의 주축으로 국민들의 삶에 교통혁명을 가져오는 것이라고 볼 수 있습니다. 하지만 아직 코레일은 가격 경제성 및 안전성면에서 좋지 않은
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성장배경
다정다감하시고 책임감과 개인의 개성을 중시하시는 부모님 슬하에 x남 x녀 중 차남으로 경제적으로나 정서적으로 안정적인 환경에서 성장하였습니다.
언제나 자식에 대한 사랑으로 가득하신 부모님의 모습에서 남자로서 지켜야
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성장배경
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성장배경
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언제나 자식에 대한 사랑으로 가득하신 부모님의 모습에서 남자로서 지켜야
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철도시설공단의 철도망 구축 프로젝트에 동참하여 성장을 도모하겠습니다. 저는 한국철도시설공단의 4개의 경영목표와 6개의 경영방침을 바탕으로 1300㎞가 넘는 신규 철도 건설과 기존 철도의 고속·복선전철화, 신규 사업수익 3조 6000억원
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