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고속철도 운임 할인제도에 대한
개선점
한국철도의 경우 현재 4월 1일 고속철도 개통과 맞추어 운임제도를 규정함에 있어서 수요계층의 확보를 위한 할인제도를 적극 활용하게 되었다. 이러한 판매촉진방법은 전문기관의 연구, 공청회 등을
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철도 인프라의 지속적 확출
4. 약점과 위협요인 매핑(W-T Mapping : Weakness - Threat)
가. 점진적인 적자노선 폐지로 경영수지 개선
나. 철도의 공공성으로 인한 이윤추구의 한계성 홍보
다. 정확한 원가 산출로 PSO(공공부담) 보상체계 확립
라. 기존
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철도운송증가량에 비례한 운송업체별 할인제도의 적용이 적극 검토되어야 할 것이다.
셋째, 유통정보시스템의 보완이 이루어져야 한다. 컨테이너에 의한 수송은 철도수송에 대한 정책상 전략부문으로 간주되므로 컨테이너화물 유통정보시
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제도이다.
상속세 인적공제, 소득세 공제 중 부양가족공제, 경로우대공제, 경로우대자 의료비 전액공제 등이 있다.
구 분
내 용
철도
통일호, 비둘기호:운임의 50%할인
무궁화호:운임의 30%할인
고속철도: 운임의 30%할인(단 공휴일제외)
수도권
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제도이다.
상속세 인적공제, 소득세 공제 중 부양가족공제, 경로우대공제, 경로우대자 의료비 전액공제 등이 있다.
구 분
내 용
철도
통일호, 비둘기호:운임의 50%할인
무궁화호:운임의 30%할인
고속철도: 운임의 30%할인(단 공휴일제외)
수도권
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제도개요
ㅇ 근거 : 국토의계획및이용에관한법률 제117조
ㅇ 지정권자
- 건설교통부장관이 중앙도시계획위원회의 심의를 거쳐 지정(동일 시· 군·
구내 지정은 시· 도지사에게 위임)
ㅇ 대상지역
- 토지의 투기적 거래가 성행하거나 지가가
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고속철도 이용 증대 방안 연구”, 한국교통연구원
8. 정진욱(2007), “혼합로짓모형을 이용한 통행시간가치 신뢰구간 추정 : 서울시를 대상으로”, 중앙대학교 석사학위논문.
9. 조병용, 김태호, 이기영(2009), “중요도-만족도 분석을 활용한 수
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고속철도를 놓기 위한 해저터널 건설 추진을 전라남도와 공동으로 정부에 건의했던 제주특별자치도가 난감한 처지에 놓였다. 제주자치도가 최대 현안인 신공항 건설을 이유로 해저터널 건설에 대해 부쩍 신중한 행보를 보이는 것과 관련, 호
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제도의 평가와 발전방향」, 『리스크관리연구』, 1996. 8.
정중영, 「Allstate사의 핵심역량과 시사점」, 『손해보험』, 대한손해보험협회, 2001. 4
정홍주, 『보험회사의 판매채널믹스 개선방안 연구』, 보험개발원, 2000. 12 I. 서 론
Ⅱ. 국내
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제도 문제.
제 6장 결 론.
참 고 문 헌.
성 홍 경 “SOC 민간투자 사업의 활성화 방안에 관한 연구”
영남대 산업대학원, 석사학위논문, 2006
최 옥 현 “민간투자사업의 추진절차 및 운영방식 개선에 관한 연구”
경희대 대학원, 석사학위논문, 20
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할인혜택 제공) 운임제도를 통하여 국내선 편도운임을 최저가의 제공하고 최상의 운항 서비스를 보여드리도록 최선을 다하겠습니다. 저는 제주항공이 고객들에게 단순히 요금이 싼 이유 외에 친근한 승무원과 안전한 비행이 고객의 마음을
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