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고속항공기 같이 선회시간이 길어지는 항공기들에는 4분계를 적용시킨다.
경사계는 구부러진 유리판 안에 케로신과 강철 볼을 넣은 것인데 항공기가 선회할 때 생기는 원심력과 지구의 중심력에 의해 그 위치가 달라진다. 항공기가 기울어진
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단일식, 2개가 사용되는 이중식, 4개가 한 조로 사용되는 복수식으로 구분할 수 있다. 착륙장치란?
착륙장치의 분류
착륙장치의 장착 위치
저속 항공기고속 항공기
Landing gear
완충장치
제동 장치
에어브레이크스피드브레이크
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항공기 일부분에서 유압 또는 기계적 장치를 이용하여 항공기 표면에 돌출되는 부분을 생기도록 하여 양력이 감소하며 항력이 증가되는 효과를 얻어 비행 상태에서 속도 감속을 시키는 장치입니다.
3. 역추력 장치
항공기의 고속화로 인한 착
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고속항공기가 착륙할 때 활주거리를 단축시키기 위해 사용하는 제동 낙하산. 제동 낙하산이라고도 한다. 접지 직전이나 직후에 동체의 꼬리 쪽에서 방출되어 펴져서 항공기의 저항을 급증시켜 브레이크 작용을 한다.
낙하산을 펼침으로써
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KTX 출현
항공기와 속도면에서 직접적으로 경쟁 가능.
각종 요소에서 항공기에 비해 우위에 있음.
But !!
KTX도 시장의 완벽한 호응을 받지 못하고 있음.
국내선 부문은 공익 차원에서 운항을 중단하기 어려움.
기존 국내선 Process 개선 가능.&
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