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기후변화에도 대처하고 건강증진에도 도움이 되며 교통문제도 해소 하는데 도움이 되길 기대해보면 연구를 마무리 짓고자 한다.
<참고문헌>
건설교통부, “자전거 이용 활성화 방안을 마련을 위한 연구”, 2006
김도환, “도시교통의 지속
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실천력, 문제점에 대한 개혁내용이 가시적으로 나타나야 함.
- 사업이 완료된 공약에 대해서는 추가적인 정책방안이 제시돼야 하며, 시대 변화에 따라 새롭게 부각되거나 이슈화되는 산업이나 사업들에 대해서도 끊임없는 정책개발이 이뤄져
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방안에 관한 연구- 정책 및 법제를 중심으로”, 「한국언론정보학보」, 25호, 2004.
최 준,「한국언론사」, 1990.
황치성, “국가정책과 조화이룬 지방지 시장”, 「신문과 방송」, 5월호, 2001.
한국신문협회,「WAN 2003월드리포트 “신문혁신”」, 20
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기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략을 제시하는 데 목적이 있다.
본 연구의 결과를 요약정리하고 시사점을 도출하면 다음과 같다.
첫째는, 수도권 교통량 저감방안이다. 가장 바람직한 방향은 개인교통수단이나 녹색교통수단의 이
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방안 : Green energy 개념을 도입한 저탄소 녹색도시 조성”, 경기개발연구원, 28-34
이재준. 2009. 저탄소녹색도시를위한도시재생, 국토연구원, 통권332호, 26-37
이홍주. 2009. 「저탄소 녹색도시 조성을 위한 광주광역시 기후변화대응 정책방향」. 광
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