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저항() = 0.35[Ω]
전기자 등가인덕턴스() = 6.5[mH]
토크상수() = 1.14[Nm/A]
전동기 관성(J) = 0.001[]
마찰계수(B) = 0
부하토크() = 0
○ 계산
정격출력
정격토크
정격속도
[rad/s]
=1850[rpm]=1850×=193.728[rad/s]
○ 속도제어기의 설계
토크제어기는 1st LPF 형태로 가
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측정할 수 있는 시스템이 있어야 하며, 제시된 계획들을 위한 공공 서비스 수준을 평가할 수 있는 과정이 수반되어야 한다는 점이다.
APFO를 통해 기대할 수 있는 효과는 적정 도시서비스가 부족한 지역의 개발에 규제를 가할 수 있으며 반대
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저항을 피하기 위해서는 최고 경영층을 비롯한 모든 기능들이 모델 설정 초기 단계부터 참여해야 한다.
셋째. 경쟁 우위 확보의 원천으로서의 IT 활용이 필수적이다. e-SCM을 위한 시스템을 구축하기 위해서는 매우 다양한 어플리케이션 패키지
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