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공사에서 중기사채발행(3년 만기, 고정금리, \'99발행 : 7～10%수준) 및 공공기금(5년 만기, 변동금리, \'99발행 : 8～9%수준)을 통해 조달함으로써 \'99년 말 기준 우리 공사의 부채는 9조원에 이르고, \'00년에는 11.3조원에 달할 것으로 예상됨에 따라
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공공영역에서 발생하고 있고 그 결과는 이전에 중요했던 공기업 영역에서보다 훨씬 분명하다. Ⅰ. 서론
1)공기업의 종류
1.공익설비
2. 육지수송과 우편업무
3. 경쟁적인 환경의 공기업
4. 규제하는 공기업
Ⅱ. 공기업
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공사) 설립의 정치행정적 동기
정부의 정책목표, 정치이념, 역사적 유산 등의 정치행정적 요인도 공기업 설립의 주요한 근거 또는 동기를 구성하고 있다.
첫째, 제2차세계대전 이후 영국을 위시한 많은 유럽 국가들은 기간산업의 국유화가 경
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공기업으로서 사회 전반의 공익 향상을 위한 저소득국민의 주택관리기법을 발전시키고, 그를 통해 보다 새롭고, 값싸고, 살기 좋은 주택을 많이 건설하려고 노력했다.
이러한 목표를 가지고 있는 대한주택공사가 앞으로 추구해야할 미래상
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공기업 평가와 감독을 위한 독립기구를 설립하여 효율적인 운영을 도울 필요가 있다. 현재 공공기관들은 기관 운영의 효율성을 위해 기획재정부 산하 공공정책국이 통합관리하고 있다. 기획재정부가 담당하다보니 공공기관을 지나치게 재무
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공기업, 특히 그중에서도 인천국제공항은 그 인기가 하늘을 치솟는다. 하지만 기업에서는 ‘손님이 왕이다’라는 문구를 붙여두기까지 하며 이를 항상 염두에 두고 운영한다. 인천국제공항은 행정조직처럼 권위적인 관료제도 아니고 혁신적
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공기업은 경영의 효율성 면에서 많은 문제점을 안고 있다. 정치나 기타 비경제적인 논리에 의해 자율경영, 책임경영이 되지 못하여 전문성과 생산성은 떨어지고 따라서 대국민 서비스의 질도 떨어졌다.
따라서 공공적인 목적을 위해 독점상
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공기업에 위임하고 공기업 평가제도를 실시하였다. 비록 일부 기업에만 국한되었지만 부분적인 성과는 나타냈다. 그러나 공기업의 관리정책은 공공성과 기업성의 합리적인 조화를 이루는데 있는 만큼 민영화는 새로운 공기업의 관리정책으
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공기업 민영화 방안 / 고려대 이만우교수, 한국공공경제학회, 1999
[조선일보 2006-02-13]
같은 公기업 출신인데… 기업사냥꾼 먹잇감은? 내달 주총 대비 뒤늦게 해외주주 설득나서 ‘아이칸 연합’ 이미 1664억 평가차익 올려
포스코와 KT&G는 똑
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공기업 부채문제의 심각성과 해결방안
Ⅰ. 공기업 부채의 정의
공기업 부채의 정의
시장성을 갖춘 공기업이 정부와 독립적인
경영활동을 하는 과정에서 발생하는 부채
≪ 그 림 ≫
공기업 부채의 발생원인
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