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공기함유량 시험 및 슬럼프 시험 두 가지를 하였지만 간단한 시험이었기 때문에 부담 없이 할 수 있었던 것 같다. 2학년 때부터 전공에 관련된 부분을 이론적으로만 배웠지 직접해보거나 실습할 기회가 없었었다. 그래서 너무 책상에 앉아서
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기량은 잘 발생하지 않으며 부배합일수록 공기량은 감소한다. 시험에서 온도는 약 21.1℃로 시험을 한여름에 시행했다면 공기량은 더 낮게 측정 되었을 것 이다.
그리고 마지막으로 시험시 시간과 재료상에 문제로 슬럼프시험과 공기량시험을
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.31%
120ml
2.10%
1.69%
0.41%
140ml
2.30%
1.83%
0.47%
160ml
2.48%
2.11%
0.37%
실험자
성 명
검인
년 월 일
성명
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공기를 빼낸다.
㉵ 이전의 ㉲～㉴ 항과 같은 방법으로 골재를 모두 넣은 다음 수면의 거품을 모두 없애고, 용기에 뚜껑을 얹고 잠근다.
㉶ 이전의 (4)의 ㉱～㉴ 항과 같은 조작을 하여 압력계의 공기량 눈금을 읽고, 이것을 골재의 수정 계수(G)
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공기량(%)
1.2%
골재수정계수(%)
공기량①-②(%)
콘크리트 온도(℃)
10) 고 찰
김기진 - 이번 군지 않은 콘크리트의 공기 함유량 시험을 했을 때 콘크리트 슬럼프 실험 에서 쓰인 시료를 같이 사용 하였다. 실험을 하였을 때 나온 콘크리트속의 공기
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공기량
KS F 2421
또는 KS F 2409
또는 KS F 2409
염화물 함유량
KS F 4009
굳은 콘크리트
(레미콘포함)
압축 강도
KS F 2403
KS F 2405
- 배합이 다를 때마다
- 1일 타설량 마다
- KS F 4009 또는 당해 공사시방서
7. 안전관리계획
가. 현장 안전관리 목표
1) 목적
안
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공기 불꽃에서 연소되면 전하를 띤 중간체가 생겨 불꽃을 통하여 전류가 흐르게 된다. 그림과 같은 장치를 이용하여 이온을 모으고 생성된 이온전류를 측정한다. 불꽃 중에서 탄화수소물이 이온화하는 현상은 확실하게 알려져 있지 않지만
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