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신 교통수단 장점
친 환경적인 운송수단
시설투자 비용 절감
타 대중교통수단과의 연계
대중교통의 사각지대 교통난 해소 1. 대중교통 개혁 배경
2. 신교통수단 특성 및 현황
3. 고급 BRT 건설 추진
4. 유비쿼터스 교통 마스터플랜
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교통 이용을 유도하기 위한 환승 주차장의 충분한 공급, 자동차 보유자의 차고지 확보를 위한 차고지 증명제(주차허가제)도입, 주차 이용상황을 문자로 표시해 주는 주차전광판 설치, 주차장 이용상황을 알리는 라듸오 방송실시, 블록별 주차
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수행해야 할 것이다.
2. 참고 자료
(1) 인터넷
② 부산발전 연구원 http://www.bdi.re.kr/
③ 부산광역시 의회 정책 연구실 http://council.busan.go.kr/bcpri/index.php
④ 부산교통 공단 http://www.subway.busan.kr/
⑤ 건설교통부 http://www.moct.go.kr/
⑥ 건설교통위원
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도록 조치한다.
그리고 교통사고 조사상의 잘못에 대하여 시정을 바라는 내용을 적어 문서로서 당해 조사기관의 상급관청에 재조사 신청을 할 수가 있는데, 이때 신청인은 사고목격자의 확보, 신청의 이유 있는 증거가 될 수 있는 사고사진,
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우리나라의 교통사고 원인
운전자들의 낮은 법규준수의식
보행자를 경시하는 운전행태
안전불감증
도로 및 기타 교통안전시설물의 미비
2004년도에 우리나라에서 발생한 자동차 교통사고는 220,755건이 발생하였으며, 이로인한 사망자
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교통수단수송을 위해서 쓰인 기름 중에서 경유의 사용이 휘발유에 3배 이상이 됩니다. 외국의 경우에는 보통 1대 1입니다. 그런데 대형 경유 차량이 많으니까 이것이 그 자체로 재원조달도 안되고 경유세가 낮으니까 경유가 공해에 미치는 영
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교통안전사고의 특성분석과 예방대책에 관한 연구”,「97년 추계학술논문발표회 논문초록집」, 한국안전학회(구-한국산업안전학회)
대검찰청, 2005
도로교통안전관리공단, 2005
사이버경찰청, 2005
<부록>
구분
전체사고
음주운전
발생건
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교통사고의 원인① 운전자－차량－도로 시스템의 실패
② 상 황
③ 부주의 운전
④ 위법 운전
2-1.교통사고의 원인(2)
운전자－차량－도로 시스템의 실패
교통사고와 그 원인에 있어서, 손상이나 부상이 없이 통행을 수행하기
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교통부 권병조 도시철도 과장은 앞으로 지하철은 가급적 경전철을 택하자는 게 정부의 기본 방향이라고 했다. 지하철(중전철) 건설의 시대가 경전철 건설의 시대로 바뀌어가고 있음을 뜻한다. 재정 형편이 더 어려운 중소도시들은 민자 유치
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교통여건의 변화에 능동적으로 대처하도록 하였다.
7. 개선사업의 효과분석
도로교통안전관리공단은 교통사고 잦은 곳 개선사업이 시작된 1988년도부터 시작하여, 개선공사가 이루어진 지점에 대해서는 개선공사 전 후 1년간의 교통사고 변
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