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원주시 교통문제의 심각성을 부각시키려 하였다. 지금까 지 원주시가 안고있는 교통문제를 해결하기 위해서는 체계적이고 계획적인 접근이 필 요함을 암시하였다고 하겠다. 교통문제는 전통적인 의미의 계획적인 측면과 관리의 측 면이 동
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이론과 공정관광행동 차이 연구. 관광경영연구.
박창석(2013). 관광진흥법의 현황과 입법적 정비방안에 관한. 연구법학논총. 1. 최후의 보충적 법원으로 인정하고 있는 것은? (3점)
2. 행정객체가 제3자와 하는 법률적 행위를 보충함으로써
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적극적인 활용과 개발이익의 환수를 통하여 교통재정의 확대가 요구된다 하겠다.
(4) 종합교통정보체계의 구축
현재의 대도시교통난은 교통시설 공급만으로 해소 할 수 없다. 특히 대도시 교통생활권의 광역화와 교통여건의 악화는 신속 정
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조달이나 차관도입이 검토될 수 있다. 여섯째, 도로수입자분담금제도의 적극적인 활용과 개발이익의 환수를 통하여 교통재정의 확대가 요구된다 하겠다.
③ 종합교통정보체계의 구축
현재의 대도시교통난은 교통시설 공급만으로 해소 할
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현황
2. 목포 신외항 건설
3. 무안 국제공항 건설
4. 항만 관세자유지역 지정·운영
1) 추진배경 및 목적
2) 광양항 관세자유지역 확대 지정
5. 유통단지 개발
Ⅸ. 광주광역시의 민중항쟁운동
Ⅹ. 광주광역시의 약사암 석가여래좌상
참
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적 기대효과 5
Ⅲ. 국내외 장소마케팅의 사례분석 6
1. 국내 장소마케팅 사례 6
2. 해외 장소마케팅 사례 7
Ⅳ. 증평 장소마케팅의 현황분석 8
1. 증평 장소마케팅의 추진현황 8
2. 증평 장소마케팅의 문제점 11
Ⅴ. 전략적 의사
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적인 준비와 분석이 전제되어야 하겠지만 적절한 개발지역의 선정 또한 신도시 개발의 성패에 직접적인 영향을 주는 만큼 신중하게 고려되어야 할 것이다.
셋째, 신도시의 교통문제를 개선하기 위해서는 수도권 광역교통체계에 대한 검토가
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적 모형과 계획ㆍ관리방향
3. 지속가능한 관광개발과 관련된 주요정책 방향
가. 통합적인 관광자원 관리 구축
나. 체계적이고 과학적인 관리운영계획 수립
다. 시범적인 문화관광마을의 지정운영
라. 의사결정 및 집행단계에서
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교통체계의 구축이 있다. 하지만 중앙정부의 기반시설 투자구조는 여전히 도로중심으로 운영되고 있어 이에 대한 전향적인 변화가 필요한 시점이다. 기후문제가 세계적인 이슈로 논의되고 있고 우리나라도 기후변화협약 대상국으로서 교통
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적
2. 연구의 범위 및 방법
Ⅱ. 개발제한구역 제도의 이론적 고찰
1. 개발제한구역의 개념
2. 개발제한구역의 지정목적
3. 개발제한구역제도의 변천과정
4. 개발제한구역의 일반현황
Ⅲ. 국내외 개발제한구역 사례분석
1. 영국의 그린벨
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교통혼잡비용과 물류 비용 등은 울산광역시의 도시경쟁력을 약화시키는 주요 요소로 작용하고 있는 바, 우리나라 산업경제수도를 완성하겠다는 울산광역시의 비전이 달성되기 위해서는 물류경쟁력 강화를 위한 연계교통체계, 도시고속도로
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적으로 완료할 수 있었습니다.
5. 공사 입사 후 본인의 비전과 목표는 무엇이며 그것을 이루기 위한 자신만의 계획에 대하여 구체적으로 기술하시오.
저는 서울교통공사에 입사하여 도시의 교통체계와 이동수단을 효율적으로 운영하고 발전
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적인 이용과 교통체계 개선 16
사회적 안전과 건강을 고려한 건축물 설계 16
혁신적인 건축 기술과 디자인의 발전 17
글로벌 문제에 대한 협력과 지식 공유 17
미래 세대를 위한 지속 가능한 환경 조성 17
? 도시계획전공 학술이론
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논의나 열띤 토론에 참여 또는 진행했던 자리에서 효과적인 소통으로 성공적으로 마무리했던 경험이 있다면 기술하여 주십시오. * [600자 이내]
6.인천교통공사에 입사지원하신 동기와 지원분야를 중심으로 입사후 포부 및 인천교통공사에서
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적인 프로젝트와 연구에 참여했습니다.
대학 시절의 주요 성취 중 하나는 지속 가능한 도시 계획을 위한 연구 프로젝트에 참여한 것이었습니다. 이 프로젝트에서 저는 도시의 교통 체계, 공공 공간의 활용, 그리고 환경 영향을 최소화하는 도
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