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인천국제공항의 미래성장을 위한 허브화 전략방안, 대한교통학회
홍성우(2000), ASEAN 4개국의 국제화와 공업화, 한국산업경제학회 Ⅰ. 한국의 국제화
Ⅱ. 일본의 국제화
Ⅲ. ASEAN(동남아국가연합)의 국제화
Ⅳ. 인천국제공항의 국제화
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문제, 그린벨트등 지역적으로 개발제한 구역이 많아 균형적인 지역개발이 지연되는다는 문제와 , 현재 추진되고 있는 사업중 지역주민들과 행정기관간 보상문제로 팽팽히 맞서고 있는 연희공원 조성공사(인천에서는 장수대공원다음으로 큰
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접근교통을 확대하지 않는 한 공항 이용객의 불편은 물론, 자연재해 또는 교통하고 등으로 도로이용이 제한될 경우 공항이용 자체가 불가능하게 되는 엄청난 문제를 초래할 수도 있다.
이러한 경우에 대비하여 공항공사는 인천의 월미도와
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합격자의 잠재력
5. 입법 후 4년 뒤에 실시
Ⅳ. 지역 인재할당제(지역할당제)의 문제점
1. 지방 인재 유출-인구 유출-자본 유출-지방기업 몰락
2. 지역 인재 할당제와 더불어 보완해야 할 점
Ⅴ. 향후 지역 인재할당제(지역할당제)의 촉진
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인천국제공항 공항물류단지 경쟁력 비교 연구, 한국해운물류학회
○ 조기동(2004), 양양국제공항의 경쟁력 활성화 방안에 관한 연구, 인하대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 인천국제공항
1. 공사설립
1) 설립일자
2) 설립근거
3) 설립목적
4) 법인형
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문제
2. 입법배경과 시기, 절차의 문제
3. 공영방송에 대한 인식의 문제
4. 방송경영의 합리성이라는 문제
Ⅴ. 방송법과 민영방송
Ⅵ. 방송법과 DMB(디지털멀티미디어방송)
1. 지나친 진입규제
2. 기존 독과점 사업자위주의 신규 사업진입
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문제점
1. 안전관리에 대한 인식 및 개선노력 부족
2. 표준안전기준 및 안전관리정책 부재
3. 안전관리전문요원 및 사고자료정보수집체계 부재
4. 기본교육미필 신규자 현장활동 참여 및 안전감시지휘체계 미흡
5. 재난정보관리기능 미약
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공사
⇓
출국심사 15분 / 출입국관리 사무소
（입국40분）
입국심사 10분 / 출입국관리 사무소
⇓
수하물대기 20분 / 항공사,지상조업
⇓
세관심사 10분 / 인천국제공항 세관
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문제점
Ⅳ. 과학기술과 문화
Ⅴ. 한국과학기술원(KAIST, 카이스트)과 원자력발전소
1. 원자력발전소 구조재료의 침부식 거동해석 및 저감방안 연구
2. 원자로 압력용기 Fluence 감소방안 개발 및 응용 연구분야
Ⅵ. 한국과학기술원(KAIST, 카
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공사와 토지공사와의 통합전망
두 기관의 통합문제를 되짚어 본다면 택지난이 심각했을 당시 90년 정부는 일산, 분당 대규모의 신도시를 건설을 계기로 토지공사의 개발능력은 한계에 달했고 이때 주택공사를 대규모 택지개발에 참여 시켰다
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