|
면접시험
9) 신체검사
10) 최종합격자 발표
☞ 참고로 2005년 서울지하철공사의 공개채용시험 경쟁률을 살펴보면 가장 높은 경쟁률을 보인 분야는 사무직의 행정학 부문으로 5명 채용예정에 925명이 지원해 185대 1의 경쟁률을 나타냈다. 모든
|
- 페이지 20페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2007.04.26
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
합격을 위한 학업계획서, 자기소개서 작성법 대원, 2006 Ⅰ. 자기소개서(자소서)의 작성시 유의점
Ⅱ. 자기소개서(자소서)의 작성 양식
1. 성장과정
2. 장·단점 및 특기
3. 지원동기
4. 장래희망 및 포부
Ⅲ. 자기소개서(자소서) 샘플 1
|
- 페이지 18페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2009.07.25
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자소서) 예제1
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 특기사항
4. 지원동기와 포부
Ⅲ. 자기소개서(자소서) 예제2
1. 성장배경
2. 성격의 장단점
3. 학창시절1
4. 학창시절2
5. 지원동기 및 포부
Ⅳ. 자기소개서(자소서) 예제3
1. 성장과정
2. 성
|
- 페이지 17페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2009.07.15
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
면접기출질문 및 면접예상질문
자기소개를 해보세요.
사회복지 분야에 관심을 갖게된 동기가 있습니까?
우리학교를 지원한 이유는 무엇입니까?
사회복지와 관련된 활동을 한 경험이 있습니까?
자신의 학업계획을 간단히 말해보세요.
창의적
|
- 페이지 4페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2017.10.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자소서) 예문1
1. 성장과정
2. 성격
3. 학력 및 경력사항
4. 지원동기 및 포부
Ⅲ. 자기소개서(자소서) 예문2
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 경력사항
4. 프리랜서 활동
Ⅳ. 자기소개서(자소서) 예문3
1. 성장과정
2. 성격상 장단점
|
- 페이지 14페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2009.07.29
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자소서)의 요구 이유
Ⅱ. 자기소개서(자소서) 예시1
1. 성장과정
2. 성격
3. 써클·봉사활동
4. 지원동기
5. 직업관·장래계획
Ⅲ. 자기소개서(자소서) 예시2
1. 성장과정
2. 성격상 장단점
3. 경력사항
4. 지원동기 및 장래포부
Ⅳ.
|
- 페이지 16페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2009.07.30
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
철도공사가 나아가야 할 방향)
국유철도체제의 철도청은 건설에 막대한 재원이 소요되었으며, 운송수입에만 의존하여 막대한 적자에 시달려왔다. 또한 국가기관이라는 경직성으로 인하여 서비스 등의 문제가 제기되어오다 올해 1월 1일, 한
|
- 페이지 26페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2005.11.22
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
철도산업공사
(1)철도 공사에 대해
(2)한국철도공사가 실패한 부분과 그 이유
(3)한국철도공사가 공사화 되는 데 유리한 여건
(4)항목 내 결론
3.공사공동기업
(1)공사공동기업의 의의
(2)공사공동기업의 형태
(3)공사공동기업의 대상
(4)
|
- 페이지 19페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2006.12.16
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자소서)서 작성시 유의점
Ⅴ. 자기소개서(자소서) 사례 1
1. 성장과정
2. 성격 및 교우관계
3. 교내·외 활동 및 경력
4. 입사경력
5. 포부
Ⅵ. 자기소개서(자소서) 사례 2
1. 성장과정
2. 성격
3. 존경하는 분
4. 취직경력
5. 지원동기 및 포
|
- 페이지 15페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2009.07.22
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
도시권과의 패권경쟁 및 선진국으로 도약을 위한 광역급행철도 중심의 인프라 확충이 필요하다. 마지막으로 GTX가 서민교통으로 활성화되려면 정부와 경기도, 서울 등 지자체 간 협력으로 수도권 통합요금제가 추진돼야 할 것이다. GTX의 건설
|
- 페이지 16페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2017.11.05
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|