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ex. 기준써클 100 -> 아래로 V만큼 X 표시
② Heading -> index 에 맞추기
③ ‘0’표시를 TAS 값에 맞추기
④ Track -> X 표시 Heading 값에 +- 한 값
⑤ X 표시 중심점을 읽기 -> G/S
예: Heading 170 TAS 121 ? W/V = 210/16
예2 : Heading 040 TAS 107 ? W/V = 350/12
예3 : He
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) : Head-Up Display
-HMD(헬멧장착 시현장비) : Helmet Mounted Display
-MFD(다기능 시현장비) : Multi-Function Display
-TACAN(전술공중항법장비) : Tactical Air Navigation
-DME(거리측정장비) : Distance Measuring Equipment
-LORAN(장거리 항법) : Long Range Navigation
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공중항법, 항공기상, 항공기, 무선통신
사업용 조종사
공중항법, 항공기상, 항공기, 무선통신
자가용 조종사
공중항법, 항공기상, 항공기
항공교통관제사
항행안전시설, 항공기상 법 제29조 3 전문교육기관의 지정
시행규칙 제93조 전문교
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) : Head-Up Display
ㅇHMD(헬멧장착 시현장비) : Helmet Mounted Display
ㅇMFD(다기능 시현장비) : Multi-Function Display
ㅇTACAN(전술공중항법장비) : Tactical Air Navigation
ㅇDME(거리측정장비) : Distance Measuring Equipment
ㅇLORAN(장거리 항법) : Long Range Navigation
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공중항법에서 접했던 많은 사고사례 들 중 접할 수 없었던 근본적 원인이 되는 문화적 요소를 알게 되어 흥미로웠고, 또 그를 개선해나간 대한항공 사례가 인상 깊었다. 항공업무에서는 소홀함이 있을 수 없다는 것을 깨닫게 해준 고마운 책
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