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할 수 있었다. 또한, 많은 열차를 투입하여 운행함으로써 속도와 수송능력이 향상되었다. 철도 신호 시스템은 고속화와 고밀도화에 기술을 집중하여 운영 효율을 향상시키고자 다양한 형태로 변형되고 개발되었다. 철도신호시스템의 역사 및
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div]값은 50[μs/div], 수평 확대비가 1이면, 시간차[T]=4.5×50[μs]=225[μs]이다.
7. 두 신호간의 위상차 측정
주파수가 같은 2개의 사인파 신호의 위상차 측정은 오실로스코프로 간단히 측정할 수 있다.
(1) 2개 신호를 2개의 각각 다른 채널에 연결한다.
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Ⅰ. 간호학과 학업계획서(수학계획서)
1. 지원학과(부) 또는 전공분야를 선택하게 된 동기
2. 대학 재학 중 학업계획과 졸업 후 희망 진로
Ⅱ. 약학과 학업계획서(수학계획서)
Ⅲ. 법학과 학업계획서(수학계획서)
Ⅳ. 전기공학과 학
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여대, 2012
- 김미자, “학교 적응유연성에 따른 전문계 여고생의 삶의 태도”, 이화여대, 2007
- 여성가족부, “청소년백서”, 2018
- 강지나, “빈곤대물림 가족 청소년의 대응기제”, 가톨릭대, 2015
- 박혜경, “빈곤이 일상적 스트레스를 통해
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서 회전 속도를 떨어뜨리도록 연구된 ‘하모닉 드라이브’라고 불리는 것도 사용되며, 회전자 주위를 몇 개씩의 N극과 S극이 둘러싼 구조를 한 “다이렉트 드라이브 모터”라고 하는 것도 사용되고 있다. 이 모터는 N극과 S극을 어긋나게 하여
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Computer Vision)
2.3.1 OpenCV란
2.3.2 Open CV를 이용하여 cam의 영상 받기
2.3.2.1 소스 코드 및 분석
3. 직접 구현한 감시 프로그램
3.1 감시 프로그램의 Flow chart
3.2 각 프로그램
3.3 프로그램 실행 결과
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서울대학교 Ⅰ. 이동통신기업
Ⅱ. 전자통신기업
Ⅲ. 전기통신기업
1. 서론
2. 분석 및 평가
1) 평가 기준
2) 평가 대상
Ⅳ. 무선통신기업
1. Motorola
2. Texas Instruments(TI)
3. Philips
4. STMicroelectronics
5. Qualcomm
6. Conexant(전 Rockwell)
7. RF Mic
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f인 교류를 공급하면 회전자의 동기속도 는 다음과 같다.
동기 전동기는 동기속도 이외의 속도에서는 회전력을 발생하지 못하므로 전압을 고정자 권선에 인가하는 것만으로 기동을 할 수 없다. 따라서 동기 전동기를 운전하려면 정지 상태에
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한저역통과 필터와 같이 사용하여대역 필터를 만들 수도 있다.
그림 2. 고역통과 필터
대역통과 필터
대역 필터 또는밴드 패스 필터는 특정 주파수 사이의 신호만 통과시키는 필터이다. 대역 필터의 대표적인 예시는RLC 회로이다. 이 필터들은
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수 는 위 식으로부터 이다.
2) 시정수(RL 회로)
그림 3. RL 회로
그림 3와 같은 회로의 인덕터 에 걸리는 전압을 라 하면 시간 에서 스위치 를 닫을 때 회로 방정식은
이고, 회로에 흐르는 전류 는
이다. 인덕터에 걸리는 전압 은 위 식들에 의해
이
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