|
항공추진사업단 발족
-청주시와 업무협약 체결
-충청대학과 산업협력 체결
-청주 국제공항 입주
7월 -항공기 도입계약 체결
8월 -(주) 한성항공으로 상호변경
2005년
1월 -항공기 등록신청
-공항 내 발권시설 설치
2월 -부정기 항공운송사업 면허
|
|
|
항공화물의 신속한 수송과 비용절감을 위해 EDI를 도입하고 운송정보 처리를 위
한 우수한 EDI 시스템 개발 및 타 EDI 시스템과 연계구축망으로 비용절감 효과
극대화
* 비교적 저렴한 항공 사용료 유지
- 인천국제공항이 항공화물 허브화를 위
|
|
|
공항 지상조업 등을 고려해 볼 수 있다.
1978년 미국의 규제완화(deregulation)이후 국제항공운송업계는 세계화, 대형화 지역블록화 등을 모색하여 대륙과 대륙간의 헙 앤 스포크 시스템(Hub and spoke system) 의 장악 및 전략적 제휴를 통한 공존의 세
|
|
|
항공업이 세계적인 규모의 사업이다 보니 실제적 관여도가 크지 못한 것 같다.
<참고문헌>
- 대한항공「영업보고서」, 2007 10.
- 항공대 수업 자료, 2007 10.
- 대한항공 CF, 2005 10.
- 박명섭,「국제항공운송의 이해 : 항공과 공항관리」, 우용출
|
|
|
운송규칙], 국토해양부령 제325호
- [저탄소 녹색성장 기본법], 법률 제9931호
- [종합물류업자 인증 등에 관한 규칙], 국토해양부령 제397호
- [지속가능 교통물류 발전법], 법률 제10599호
- [항공법], 법률 제11116호
- [항공운송사업 진흥법], 법률 제
|
|
|
항공기개발사업을 지원한다.
Ⅴ. 결론
지금까지 살펴보았듯이 항공기산업은 여러 산업분야에 걸쳐, 생산 및 기술측면에서의 제반 파급효과가 지대한 최첨단의 종합기술산업이며 국제경쟁력 결정에 있어 중요한 전략산업이다.
그러나 여전
|
|
|
국제운송론』, 삼영사, 1998.
이종원, EU(정치, 경제, 법), 삼영사. 2000
정여천, 중동구 국가들의 EU가입 전망과 시사점, 대외경제정책연구원. 1996
유럽연합(EU)의 새로운 이해. 장홍. 고원. 1998
EU의 동구 확대와 시사점. 김득갑. 삼성경제연구소. 2001&
|
|
|
항공사의 가격경쟁력, 비용절감 가능성
지역을 기반으로 한 저가 항공사의 설립은 기존 항공사-대한항공과 아시아나항공을 자극 하고 다양한 항공서비스를 제공한다는 측면에서 긍정적으로 볼 수 있다. 대한항공은 첫 민간항공사로서 취항
|
|
|
항공사의 가격경쟁력, 비용절감 가능성
지역을 기반으로 한 저가 항공사의 설립은 기존 항공사-대한항공과 아시아나항공을 자극 하고 다양한 항공서비스를 제공한다는 측면에서 긍정적으로 볼 수 있다. 대한항공은 첫 민간항공사로서 취항
|
|
|
민간항공기의 모습과 역할이 상당한 차이를 보이고 있기 때문이다. 우선 그들이 예상하는 미래의 항공시장이 현재와 같이 '허브 앤 스포크' 개념이 계속 유지될지 아니면 'Point to Point' 개념의 지역간 항공 운송이 우세하게 될지 관한 전망의
|
|
메뉴펼치기
