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한성항공 취항(04.8)후 이용객 중가
에어로 몽골리아항공 청주-울란바토르 노선을 매주 2회운항
청주-상하이, 청주-심양 등전세기 운항으로 국제공항의 면모를 갖춤
국내선 7회 운항
▶ 양양-김포 ☞ 대한항공 3회 아시
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발전 전략에 미칠 영향을 검토하고자 한다. 과연 세계화 정책에 기초한 인천의 발전전략은 가능한가? 바로 이러한 발전전략들의 한계를 검토하고 새로운 방향을 모색할 필요가 있다.
참고문헌
김향자 : 인천국제공항 운영에 따른 경제적 파급
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공항이용자들의 수요 형태
효율적인 공항운영 및
고품질의 서비스 제공 허브공항
경제성장 잠재력과 국가간의 협력체계 허브공항 개념
허브공항 사례
인천공항 vs 나리타공항
4. 인천공항의 발전방향
5. 결론 & 시사점
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공항을 중부권의 거점공항’이라는 목표는 요원할 것이다.
참고문헌
○ 가정혜(2009), 청주공항 민영화 방안에 관한 연구, 청주대학교 경영경제연구소
○ 고갑무(2001), 인천공항 개항이후 김포공항의 발전방향, 한국항공진흥협회
○ 교통개발
인천국제공항 양양국제공항, 김포공항 청주공항, [인천국제공항, 김포공항, 양양국제공항, 청주공항, 공항, 국제공항, 청주공항 민영화, 공항선택행동, 공,
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발전방향」"
관광정보(1996), 「국민여행실태조사개요」
김성혁(1993), 『관광마케팅론』 대왕사
김정만(1997), 『관광학개론』 형설출판사
김재민(1996), 『신고관광경영론』 일신사
김태연(1996), 여행수지 악화, 극복되어야 한다, 『국회보』
뉴
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